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楼主: Asagik

[滁州城事] 据传滁州站拟扩建,规模达3.9万方,全椒大墅站拟建规模1万方,你们怎么看

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发表于 2021-5-8 05:27 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
当初建的时候为啥建这么小?
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发表于 2021-5-8 05:32 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
youou 发表于 2021-5-7 19:14
都没啥客流量,还扩建

你很少坐高铁吧,现在的流量真的需要扩建。
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发表于 2021-5-8 06:11 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
抓紧时间去高铁站附近买房子吧!迟了又要涨价了
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发表于 2021-5-8 06:25 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
山泥若 发表于 2021-5-7 23:09
大树站?那全椒不是都有两座高铁站了?滁州下面最小的一个县城,两个站有人流量支撑吗

大墅站好像应该是非客运站,和现在的南京到合肥高铁黄庵站一样的。
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发表于 2021-5-8 07:23 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
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发表于 2021-5-8 08:00 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
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发表于 2021-5-8 08:06 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
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发表于 2021-5-8 08:21 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
期待!
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发表于 2021-5-8 08:52 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
三个镇级高铁站中,吴窑站大一点,一万二,黄桥和大墅的规模差不多,都是一万,差不多,意料之中,500多公里12个车站,速度跑不起来啊,加上启东过江后还得绕到太仓站,与南沿江并站后,走沪苏通到上海,太仓到上海就得40分钟了

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500多公里12座站,列车交替停靠各站,并不是站站都停的。  详情 回复 发表于 2021-5-8 10:22
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发表于 2021-5-8 08:56 | 显示全部楼层 | 来自安徽
youou 发表于 2021-5-7 19:14
都没啥客流量,还扩建

没客流量?好多都跑去南京和全椒站去了,你看看全椒站大部分都是滁州过去的
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发表于 2021-5-8 08:56 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
胡子亮 发表于 2021-5-8 08:00
公告中点名这12个站属客站。不过我也不明白为啥要在大墅设站,怎么都想不明白。

打开地图,看看大墅站的位置,就像一个棋子,卡在滁州与合肥的中间,这样合肥可以控制大局,会下棋的都懂,战略性很强,另外还有吴窑站,黄桥站都是差不多,可能有其他作用,铁路建设规划,一般都是未来50年的考虑
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发表于 2021-5-8 08:58 | 显示全部楼层 | 来自安徽
胡子亮 发表于 2021-5-8 08:06
知道以后要拆,这次公告中太仓站加了个北站房,但滁州站就叫滁州站,铁定是要拆了整合的甚至会把宁滁城际 ...

规划预留的,车站南面那块都是预留用地!
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发表于 2021-5-8 09:00 | 显示全部楼层 | 来自江苏
胡子亮 发表于 2021-5-8 08:00
公告中点名这12个站属客站。不过我也不明白为啥要在大墅设站,怎么都想不明白。

大墅站相当有必要,全椒西部以及周边还是有需求的
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发表于 2021-5-8 09:46 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
youou 发表于 2021-5-7 19:14
都没啥客流量,还扩建

花你钱了?就这么看不得家乡好?
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发表于 2021-5-8 09:50 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
zt1234 发表于 2021-5-8 08:52
三个镇级高铁站中,吴窑站大一点,一万二,黄桥和大墅的规模差不多,都是一万,差不多,意料之中,500多公 ...

江苏本来就是把北沿江当城际用的,北沿江,北沿江顾名思义,江苏段的称呼罢了。要不是江苏段难协调,北沿江早都开工了。
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