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这个消息是不是真的啊?又开始坑了吗?

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发表于 2024-4-25 21:09 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自安徽

 抖快手刷到的,又开始想着点子坑老百姓了,什么不缺德不干什么。

这怎么现在这么黑,是雾太大还是雨太急呢?阳光啥时能普照大地。

这都是人干的事吗?

这里面要没有企业游说,割韭菜,谁信?

 

发表于 2024-4-27 09:50 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
个人买两轮电瓶车,商家提供收费更换车用电瓶服务——电瓶没电了,交费更换满电电瓶,一天数换(滁州骑到南京,没电了,交两块钱更换满电电池,再骑到扬州;扬州没电了,两块钱换电池,骑到泰州;再花两块钱,骑到海安…)——问题是:服务商是慈善组织吗?大家不要低估中国人的敲骨吸髓能力……
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发表于 2024-4-26 07:32 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
台湾就是街边换电池,像快递小哥现在
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品香芳华 : 大陆这个可不是街边换电池,而是要你去充电桩充电,坑你没商量
2024-4-26 08:30 来自安徽 回复
孙小妹 : 台湾的情况和我们大相径庭额。台湾的主力是划分各种级别的燃油机车,只要不禁摩限摩普通人是不会去接受电动车的。所以台湾的电动车起点就很高,标准对标燃油机车,而且采用换电模式,尽管如此还是不成气候,因为电动的相比燃油的实在没有优势。
2024-4-26 18:11 归属地未知 回复
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发表于 2024-4-26 18:07 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
如果是真的,要看到好的一面。其实认真解读不难发现,这个是想要电动两轮车实现标准化,统一的充电口,统一的协议,这么说想懂了没有就像电动汽车一样,自己没有充电线,但是充电桩必须有充电线。从某种程度上说是降低了电动两轮车的成本。
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品香芳华 : 呵呵,你真会抹粉,你怎么不想这是要你必须去充电桩充电呢?然后充电费用上涨。不知道你从哪里看出来是为了统一充电接口标准的?这里可没有提一句充电接口标准。
2024-4-26 18:18 来自安徽 回复
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发表于 2024-4-26 15:22 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
没法啊!消费力不行了,只能以这种方式来加速电瓶车的淘汰率了
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发表于 2024-4-27 07:27 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
权衡利弊
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发表于 2024-4-27 12:57 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
建国75周年了
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