城铁周年记

万桥三胖

为了一些事，以后会更好。要是再增加几条公交线路，完善站台配套设施就更好了。毕竟城铁不是天天坐。期待2号线的开通（滁州高铁站至南京南…）

gougu

还好不需要投票选举，就这里大聪明一堆。全国有地铁的城市百分之九十都亏本，那公交也亏本是不是也要取消？线路是你想怎么挖就怎么挖的，后面支线上来就补齐了。有与没有不是一回事，一个轻轨就能提升城市一大截形象，人家南京都给我们对接，本地人却在那叫喊。

raunheim

目前能做的，只能是衔接公交线路，合理设置站点，尽可能地盘活客流。

月涌江流

运营艰难。。。看着空洞明亮的车厢，有一种说不出的感觉。。。到底有无开通的必要

花果王

你的说很对。可是当地政府一般人马。他们的想法又是什么呢？你了解吗？

追风的汉子

本来合理规划路线，取到南京的直线，还有竞争力。这样反正我是不会坐，滁州范围内兜一大圈快一个小时出滁州。

润泽万物

开通很有必要，提升大滁州的实力

秋天的回忆

开通有人骂不开通也有人骂，这世界上不缺没事吃撑的人。

tony

一切都是为了卖地，结果修完遇到现在这种经济情况

糊涂老

说的挺好，用心了

雪花勇闯天涯

选的线路非常的极品哪人少往哪开

李力

看问题最好用发展的眼光。
坐标滁城东，来安一镇。20年前，建设一条宽广的“农贸街”，决策者受到闲言碎语，几乎被吐沫淹死。现在去看看，节假日的饭点时分，街两边的饭店里食客云集，吃饭需要预约，迟了没办法停车。试想一下，若不是当时的超前设计，现在真的无法想象。

lj7166

线路走向确实败笔,完美的避开关键人多需要的地方

流星赶月

楼主谦虚了，你说非常好！我以为当初建这条轻轨，主要是围绕“南京一小时都市圈”而建的，但同时也兼顾城市公交的一些功能。但是要靠一条线路解决所有问题是不现实的，据说轻轨规划还第2 、第3条线路，这也是要看经济与城市的发展才能定。我们期待滁州经济发展好，多建几条线路，那么城市公交的功能就会更加显现了。

AYU孤独者

没办法滁州市两市区人口是硬伤。。。。