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楼主: 胡陌

[焦点话题] 城铁周年记

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发表于 2024-6-13 12:24 | 显示全部楼层 | 来自安徽
逼大胡话。
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发表于 2024-6-13 12:54 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
违背修地铁为人民服务的本身。差评
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发表于 2024-6-13 14:35 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
看看那几个预留站,就知道当时规划的时候都在想好事,想靠这个拉一把房地产,结果地铁还没通,地产先爆了
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发表于 2024-6-13 15:09 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
屁股决定脑袋的人
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发表于 2024-6-13 15:10 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
文采飞扬
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发表于 2024-6-13 15:24 | 显示全部楼层 | 来自安徽
一年了,还没有坐过,惭愧
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发表于 2024-6-13 16:00 | 显示全部楼层 | 来自安徽
你用心研究了目前滁州城铁(分析的好),请专家们解答!
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发表于 2024-6-13 16:36 | 显示全部楼层 | 来自安徽
E滁难得 的好帖子
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发表于 2024-6-13 17:16 | 显示全部楼层 | 来自安徽
如果一开始从滁州北站出发沿南谯路一直到市政府再转向高铁站,然后经过乌衣到汊河,其实路程和现在差不多距离,但是可以贯穿两个火车站和主城区,人流量将大大提升,,还有那个琅琊山站真是莫名其妙,本地人知道去琅琊山不从这下车,外地人从这下车发现还要走很远才能到琅琊山正门,就因为琅琊山是滁州的名片就硬靠一个站名,一个站点命名起不到任何引导作用,完全可以未来修2号线从西涧路走再命名琅琊山站
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玫瑰玫 : 其实这条路线挺有发展前景的,我老公每天到汊河上班,有了城铁,真的方便了好多。
2024-6-13 20:16 来自安徽 回复
滁号 : 经过乌衣到汊河是南线,现在这个走向是要开发苏滁和城东,另外琅琊山还有个东门,离地铁站不远,也不近,如果西涧路通公交车了,从琅琊山到琅琊山东门上山,还是可以的。
2024-6-14 11:11 来自江苏 回复
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发表于 2024-6-13 17:35 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
没坐过,主要设计的线路比较“奇特”,不方便
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发表于 2024-6-13 17:41 | 显示全部楼层 | 来自安徽
说的很到位,2017年我就发帖了,滁宁城际走向怎么才最合理?业余人士来告诉你! 不知道还能不能看到帖子了,可惜了
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发表于 2024-6-13 18:02 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
分析的挺好。目前就这么运行了,可以统计一下每个时间段的人流量,人少的时间点停掉,就是要科学减少班次。
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发表于 2024-6-13 19:05 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
最有水平的一篇轻轨报道。
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发表于 2024-6-14 09:22 | 显示全部楼层 | 来自安徽
若是多些人关注关心,滁州的明天会更好!我爱我的家!
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发表于 2024-6-14 10:49 | 显示全部楼层 | 来自浙江
1、怎么就把洪武路搞废了?2、哪有高校区?琅琊山站到滁城和滁职不都很近吗?3、滁州学院不通地铁确实挺遗憾的。4、琅琊山不只是有北门,还有东门和南门呢,不过要是能有从琅琊山站到琅琊山东门和北门的公交就更好了。出入口堆那么高不仅能突出小亭子,更能防止雨水倒灌进地铁站。6和7说得对。
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