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[焦点话题] 滁州城铁建设始终利大于弊,哪来那么多人唱衰?如果让你规划路线你会怎么安排

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发表于 2024-6-16 07:43 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自安徽

从长远来看,滁州城铁的建设始终还是利大于弊的!不知道哪来那么多人唱衰,滁州要发展也要一步步来,现在又不像以前了,发展起来那么容易,随便都能带飞

 

还说线路规划不好,如果让你来规划线路你会怎么规划?

发表于 2024-6-16 08:55 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
城铁的作用就是为了拉动经济促进人员往来的公共交通而已。
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家让人感觉温暖 : 不是炒地炒房子的。是为市民方便的。
2024-6-16 10:25 归属地未知 回复
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发表于 2024-6-16 09:05 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
现在的中国表面光鲜亮丽,其实负责经营
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发表于 2024-6-16 09:30 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
啊哈哈,那必然是从我家门口路过啊,但是呢,还不能太近,最好隔一条街,但是呢,最好还得在地下,但是呢,最好跟我们小区停车场能相通。
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发表于 2024-6-16 09:46 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
还好建了,要是再晚个两年,看看还有机会吗,别的城市想负债弄,先斩后奏偷偷搞,照样给你停了。不知好歹的东西,得了便宜还唱衰,偷着乐吧。
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发表于 2024-6-16 09:51 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
很多人目光短浅,这条线要不是打擦边球,滁州在过20年都不够资格修地铁
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发表于 2024-6-16 10:05 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
走乌衣接南京的猪头山牛头山珍珠泉景区到南京地铁站你看有没有人坐
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蔚蓝星空 : 对滁州拉动不大,南京不想搞,滁州也不想搞,南京人到珍珠泉就下车了,滁州人去南京的人很少,乌衣镇去滁州市区选择城铁的真不如公交车方便
2024-6-18 10:23 来自安徽 回复
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发表于 2024-6-16 10:14 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
走南京珍珠泉--乌衣皇庆湖--接高铁站--南营房--琅琊山北门(太仆寺)
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蔚蓝星空 : 南京人到珍珠泉就下车了,皇庆湖没有去南京和滁州市区,一天估计不到200人,因为住那里的基本都有车,滁州市区段让你花3-5元座,站点跨度特别大有几个愿意坐?小城市电动车和公交才是王道
2024-6-18 10:26 来自安徽 回复
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发表于 2024-6-16 10:24 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
十全十美,缺点一点没有!给你
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发表于 2024-6-16 10:27 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
滁州越来越好
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发表于 2024-6-16 10:30 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
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发表于 2024-6-16 10:35 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
偏僻地方叫个外卖也不送,叫个货的等半天还要加小费才来。太难了
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发表于 2024-6-16 11:20 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
滁州发展速度太快,
南京大哥没有准备好…
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发表于 2024-6-16 11:22 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
楼主发言偏激就是因为爱这个城市,大家才会对这个轻轨的开通线路有很大意见,1、没有方便市民日常出行,2、此线路对接是南京江北林场线路到达南京主城区时间长且换乘线路折腾不便利3、此线路通往大王没有连接上城东、城北工业园区外来打工者往返市区还是高铁站并没有很便利4、作为日常购物还是带动工业园区就业还是作为城市对外展示名片不是那么的名副其实,已开通的站点选一个高峰期时间点去乘坐感受一下作为市民就会很痛心,没有人气每天运营维护费用高昂,如果达不到便民拉动城市人气,还不如不要这样的鸡肋把更多的资源投入本地的教育、医疗、居住环境上,提高市民幸福指数,我们这样的一个地级市哪有那么多的资源投入这样一条昂贵的亏损线路,用不了几年就会关闭
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不要沉迷 : 往往这种小民思想,只看眼前不顾长远,是永远成不了气候的。实践是检验真理的唯一标准,国内一线深圳若是当年继续固步自封估计如今还是那个不起眼的小鱼村。
2024-6-16 12:53 归属地未知 回复
白落珩 : 是她大王的房子不好卖了
2024-6-17 14:25 来自安徽 回复
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发表于 2024-6-16 11:39 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
那还用说,家门口隔一条街,我怕吵
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