滁州城铁建设始终利大于弊，哪来那么多人唱衰？如果让你规划路线你会怎么安排

阿拉斯加

去南京有了城际铁路真的方便很多。

慕墨

当年争议就非常大，就因为面临的财政负担重。现在已经这样了，没有多少人坐也不能停了，还是希望早一点和南京贯通，多少还是方便出行的。

富贵儿哥

个人各论，需求不一样，可能通车后对在南京那边有生活，工作需求的人确实帮助很大，城市在发展，应该用未来的眼光去看

子渊墨白

从你给人贴小民这个标签就说明你这个人自命不凡，轻轨开通后给我们这个城市带来了什么益处还是给老百姓带来了什么便利，轻轨真的这么有影响力国家为什么静止二线、三线城市开发，城市的人口基数和财政收入决定是否需要这个轻轨，没开通前可以造梦，开通后就像你说的实践是检验真理的唯一标准，反而大众对轻轨的意见和失落感与日倍增，如果这些声音能够传递出去让决策者重视以后的科学规划不是很好嘛，城市的发展需要各界献言献策提供参考意见，还有当年为什么选择开发深圳不是其他城市，我们国家的精英专家经过大量数据研究分析以及深圳所处的位置而决定的，有些地方先天资源就是好有山、有海、有河流国家发展肯定以资源好的城市先开展然后带动资源差的城市

一路有你112

来  滁 全

白落珩

讲那么废话，你不如多坐几趟，真金白银支持支持。上下嘴皮动动，纸上谈兵，小学生都会

哗哗啦啦

并不是有了城铁就好，老百姓吐吐槽就不行了吗，而且说的也不是没有道理，城市并不是有了高楼大厦城铁高铁飞机场就高大上，发展的目的是什么，是为了老百姓日子更加好过，简单讲就是有更多的幸福感获得感……

一汪兰天

一石激起千层浪！

LAND

有总比被贪了好吧

笑君

没得事，多点不同意见可以更加完善是好事，一言堂不可取

漢室家風

一条地铁照顾不了全市所有区域，自然有人心里不平衡，就让他们吐槽吧！唱衰吧！还能让地铁停运不成？

华诚

总体反映很好，南京段连接后可称完美，一些人或地方嫉妒、心里不平衡可以理解。

动力之星

只看不说

娄头一棍子

几年前，第一次在外地坐地铁。问别人怎么买票，怎么进站，进站带的包被别人叫住，说要放在机器上面检查，在别人异样的眼光中，二十好几的大男人，还不如人家小孩哥。手足无措的满脸尴尬和略显自卑的完成了首次坐地铁之旅。
滁州轻轨开通后，带着小孩，手把手教他怎么买票，怎么进站，怎么认识标识，告他讲这个是轨道，那个是车厢。小孩两眼放光，充满对新事物的惊奇和认知。
这就是滁州地铁存在的一种意义，滁州市的一种进步。
可惜习惯待在小地方的人太多，思想太狭隘，可能真像有的E友说的那样，轻轨路线没有经过家门口，当大家都用不着的时候，没事，但你有，而我没有，不行，绝对不行，这成何体统！！？？。
之前有南京的亲戚回滁州过节。南京小孩嘴里嚷着回农村喽，回农村喽，一点不假。

娄头一棍子

自己的家乡，自己的国家在发展的时候，你可以漠不关心，不屑一顾，但请不要冷嘲热讽，甚至抹黑。