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[滁州城事] 滁州人注意!事关电动车,11月1日起将强制执行!快看看你符合吗?

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发表于 2024-10-31 21:55 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自安徽
日前
市场监管总局、工业和信息化部
公安部、国家消防救援局
四部门联合发布
《关于加强电动自行车产品准入
及行业规范管理的公告》
11月1日起
不符合《电动自行车电气安全要求》等
相关强制性国家标准的电动自行车
不得生产、销售、进口
11月1日后销售的
不具有有效认证证书的电动自行车

不予办理登记上牌

具体公告如下

(上下滑动查看)

一、严格执行强制性国家标准
现行的电动自行车安全强制性国家标准包括GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》、GB 42295—2022《电动自行车电气安全要求》、GB 42296—2022《电动自行车用充电器安全技术要求》、GB 43854—2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》等。
GB 42295—2022《电动自行车电气安全要求》第1号修改单、GB 42296—2022《电动自行车用充电器安全技术要求》第1号修改单、GB 43854—2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》将于2024年11月1日起实施。根据《中华人民共和国标准化法》第二十五条规定,自2024年11月1日起,不符合GB 42295—2022《电动自行车电气安全要求》及第1号修改单要求的电动自行车、装配充电器不符合GB 42296—2022《电动自行车用充电器安全技术要求》及第1号修改单的电动自行车、装配锂离子蓄电池不符合GB 43854—2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》的电动自行车不得生产、销售、进口。

市场监管总局将前述4项强制性国家标准及修改单,作为电动自行车强制性产品认证依据标准。根据《中华人民共和国认证认可条例》第二十七条,自2024年11月1日起,对新提出认证委托的电动自行车,应符合前述强制性国家标准及修改单要求,经过认证并标注认证标志后,方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。认证委托人可自愿提前实施。

二、严格实施强制性产品认证
电动自行车强制性产品认证各指定认证机构应当严格依据前述4项强制性国家标准及修改单对电动自行车实施认证,及时修订完善认证实施规则,控制并验证获证产品与型式试验样品的一致性、生产企业的质量保证能力持续符合认证要求,对获证产品加大市场抽样检测或者检查力度,保证认证结论客观、真实并承担相应法律责任。
认证委托人对其已获得强制性产品认证的电动自行车,应在2024年10月31日前符合前述4项强制性国家标准及修改单要求并完成认证变更。逾期未完成认证变更的,指定认证机构对认证证书作出暂停处理,暂停期不超过3个月。认证委托人在2024年10月31日前主动提出暂停认证证书的,暂停期可延长至1年。暂停期内完成认证变更的,恢复认证证书有效;暂停期满仍不能完成认证变更的,撤销认证证书。

根据《强制性产品认证管理规定》第二十九条,获证产品被注销、暂停或者撤销认证证书的,认证机构应当确定不符合认证要求的产品类别和范围。自认证证书注销、撤销之日起或者认证证书暂停期间,不符合认证要求的产品,不得继续出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

三、强化电动自行车产品质量安全和认证监管

各地市场监管部门依据《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国标准化法》《中华人民共和国认证认可条例》等法律法规,督促电动自行车生产销售单位全面落实质量安全主体责任,在生产、流通环节加强电动自行车产品质量监督检查,依法查处违法行为。聚焦认证质量,持续加强电动自行车认证活动、认证结果日常监督管理,督促认证机构及其认证人员对认证结果负责,依法查处违规认证机构、实验室。

四、强化电动自行车登记上牌管理

各地公安机关交管部门强化电动自行车登记上牌管理,严格核验销售发票、产品合格证和强制性产品认证证书等。2024年11月1日起,对2024年10月31日前销售的、因未完成认证变更而暂停认证证书的电动自行车可办理登记上牌;对2024年11月1日后销售的、不具有有效认证证书的电动自行车不予办理登记上牌,并将有关线索及时移送同级市场监管部门。

五、强化电动自行车行业规范管理
各地工业和信息化主管部门加强对电动自行车行业的管理,会同同级市场监管、消防等部门指导企业按照《电动自行车行业规范条件》要求,加快技术改造,规范各项管理,推动标准、认证的贯彻落实;做好本地区电动自行车企业规范公告申请的受理、核实和报送工作,监督检查本地区已进入公告名单企业《电动自行车行业规范条件》执行情况。对不能保持《电动自行车行业规范条件》要求的电动自行车企业,拒不整改或整改不合格的,工业和信息化部将其从公告名单中撤销。
各地电动自行车安全隐患全链条整治工作专班和有关部门要加强组织协调,压实各方责任,强化工作联动,切实提升电动自行车质量安全水平。

作为普通消费者

如何区分新旧标准的电动自行车?
又该如何选购
符合新强制性国家标准的
电动自行车呢?
查看合格证
消费者可查看随车合格证,应标有“符合GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》、GB 42295—2022《电动自行车电气安全要求》、GB 42296—2022《电动自行车用充电器安全技术要求》”等字样,对于安装锂离子电池的电动自行车合格证还应标有“符合GB 43854—2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》”字样。

查看充电器及其

充电器输出插头对应的插座形式
查看电动车相关信息

对于装有锂离子蓄电池的电动自行车,可打开鞍座,特别关注锂离子电池组的醒目位置应标有生产商、产品名称和型号、标称电压、额定容量、充电限值电压、放电终止电压、生产日期、正负极标志、安全警示说明、最大充电/放电电流、工作温度范围等信息,且在充电口和电池接口处等位置应清晰地标注如图的标志。对于装有铅酸蓄电池的电动自行车,打开鞍座,蓄电池上应标有制造厂名(可在包装箱上标志)、产品型号或规格、制造日期、商标、极性符号等信息,且电池仓醒目位置应标有最大充电/放电电流、工作温度范围等信息以及图中标志。

 

当心触电的图形标志

为了您和他人的生命安全

请购买质量合格的电动自行车

正确停放 安全充电

拒绝非法改装

切勿心存侥幸

 
 
来源丨中国政府网、无锡日报

 

发表于 2024-10-31 22:42 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
不符合新标准,
不得生产,
不得销售,
也上不了牌。
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发表于 2024-10-31 23:34 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
禁止卖算了,骑自行车还锻炼身体
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发表于 2024-11-1 00:00 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
真负责啊 能把食品安全放第一吗
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发表于 2024-11-1 02:54 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
很简单的事情,政府部门应该保证投放市场销售的就应该是“符合规定要求的”,老百姓不会去看这标那标的,政府部门对不达标车的生产厂家及销售商家严惩,不要一切事情都罚老百姓,老百姓认为:任何商品投放市场的,就是“安全”的,不“安全”政府部门也不会批准投放市场。
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Johnw97 : 保证投放市场销售的产品“符合规定要求的”是企业的责任,我认为政府之所以这么宣传,是动员全社会来共同监督,大家齐心协力把电动自行车质量给管好,消除安全隐患,每个市民都有义务见到不合格的产品进行举报
2024-11-1 17:28 来自安徽 回复
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发表于 2024-11-1 05:29 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
一百多年前骑自行车很高速。
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发表于 2024-11-1 07:44 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
有这点劲头在源头把关比在社会上查要简单吧?本末倒置,还是谁好欺负就欺负谁?
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弋正纤 : 生产出来销售掉,当地ZF可以有税收收入。至于合不合规那是交通管理部门的事。
2024-11-1 08:08 来自安徽 回复
一秋枫叶 : 计划赶不上变化,也是为老百姓好
2024-11-2 11:01 来自安徽 回复
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发表于 2024-11-1 07:57 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
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发表于 2024-11-1 08:00 | 显示全部楼层 | 来自安徽
不得生产就堵住了
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发表于 2024-11-1 08:43 | 显示全部楼层 | 来自江苏
生产、销售gov都能收到税,所以管的不严。
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发表于 2024-11-1 08:44 | 显示全部楼层 | 来自安徽
安全第一是好事,搞不清楚源头不行
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发表于 2024-11-1 10:10 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
让老百姓去看这标准那标准的,硬是把普通百姓逼成了专家。
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发表于 2024-11-1 17:37 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
应该先从厂家下手,不是天天薅老百姓羊毛
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发表于 2024-11-1 22:35 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
老百姓真惨
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发表于 2024-11-2 08:29 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
食品安全不光害了老百姓,也害了你们自己的家人和孩子,你们为什么要天天查电动车?
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gjjhxm : 食品不安全可以带动医疗,医药,医疗器材,医疗药品又可以带动化工!上层人吃的的特供,电动车让基层买了后在去查,才能产和销不断,有韭菜们买单,才能给上层人提供特供食品
2024-11-2 09:52 归属地未知 回复
一秋枫叶 : 看看客户群,电动车都是谁骑
2024-11-2 11:04 来自安徽 回复
一秋枫叶 : 有些人吃的我们都买不到
2024-11-2 11:04 来自安徽 回复
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