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[用车] 传说中的“后置发动鸡,双涡轮增鸭”原来是这样的!这才是猴年第一网红

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发表于 2016-2-15 10:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
13日,网友微博上爆料,高速路上遇到一辆极具喜感的画面:一辆轿车的车尾吊着两只鸭,后盖上还趴着一只鸡………网友称:后置发动鸡和双涡轮增鸭,这车配置好高我被吓到了。

QQ截图20160215095715.jpg

QQ截图20160215095724.jpg

后置发动鸡双涡轮增鸭
这车配置好高我被吓到了!
回头率100%!

鸭子OS:人家明明是   后置倒车雷达……

QQ截图20160215100214.jpg



网友的力量是无比强大滴~~~
眼见这两鸭一鸡火了,有人晒出类似图片,网友纷纷感叹这“配置更高!”


QQ截图20160215095742.jpg
7只鸡“排排坐”

QQ截图20160215095752.jpg
这配置更高!!!
这样看来,接下来的一个星期,都要吃鸡了。


最夸张的是在车上挂头猪
QQ截图20160215095805.jpg

517fa85f7f45b.jpg
求:上述鸡、猪的心理阴影面积。。。
当然,笑过之后,我们也要认识到,其实这么做也是存在一定安全隐患的,因此不建议大家效仿哦!
万一不巧遇到个追尾,既坑了车,也坑了这些鸡鸭鹅呀。。

{:13_603:}
QQ图片20141104113550.gif 小编来科普一下下:

什么叫后置发动机?
后置发动机往往对应于一些后轮驱动的大马力车型,典型车型为保时捷的911系列跑车。
此外,还有一种布局便是中置发动机,即发动机位于汽车的前后轮轴之间,对于一些极端追求性能的车型而言,将发动机中置是一种最理想的方式,因为发动机的位置正好位于车子重心附近,而不是重量过于集中在车头或车尾,达到最佳的配重比,这将大大提高车子的操控性和行驶稳定性。包括法拉利、兰博基尼在内的不少经典跑车都采用的是中置发动机布局。

什么叫双涡轮增压?
双涡轮增压是涡轮增压的方式之一。针对废气涡轮增压的涡轮迟滞现象,串联一大一小两只涡轮或并联两只同样的涡轮,在发动机低转速的时候,较少的排气即可驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力,减小涡轮迟滞效应。

双涡轮增压原理是怎样的?
当驾驶员踩油门踏板,发动机转速发生改变。由于涡轮机和压缩机有惯性,不能及时跟上这个速度的变化,这个现象称为“迟滞现象”。“迟滞现象”使发动机延迟增加或减少输出功率。这样如果你越急加速,就会感觉发动机越使不上劲。

使用双涡轮增压,就是采用2个相互独立的涡轮增压器的增压系统。当发动机在2个涡轮增压器的共同作用时,进气效率大幅提升,增压效果更加显著,动力性得到很大提升。

另一方面,在发动机转速较低时,只有一个低速涡轮工作,这时较少的排气即可驱动这只涡轮高速旋转以产生足够的进气压力,当发动机转速提升以后,高速涡轮工作继续进入高增压值的状态,提供一个连贯的强劲动力。

这样双涡轮增压技术在提高发动机动力性的同时,可以改善涡轮增压的“迟滞现象”。但是,双涡轮增压发动机并不能完全消除“涡轮迟滞”现象,毕竟,涡轮增压器叶轮的惯性作用依然存在。在实际使用中,双涡轮增压发动机通常都装备在直列6缸或V型等排量较大的发动机上。

发表于 2016-2-15 11:14 | 显示全部楼层
腻害腻害,仔细一看还是水平对置的!
发表于 2016-2-15 12:26 | 显示全部楼层
发表于 2016-2-15 18:01 | 显示全部楼层
更着我左手——一只鸡~右手一个慢动作
发表于 2016-2-15 21:58 | 显示全部楼层
这明明是鹅,怎么是鸭呢?
发表于 2016-2-16 06:11 | 显示全部楼层
广东人和广西人真会玩
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