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[用车] 好多车友问买轿车好还是SUV好,从安全上考虑我给你推荐它

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发表于 2018-1-10 10:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

  最近罕见的大雪加低温席卷了滁州,两个轮子基本已经告别马路。四个轮子的车辆在路上也是小心翼翼。于是关于那种车更安全的话题又称为车友们关心的热点。其中关于suv与轿车谁更安全让数据给你解答一下。


  有些人认为轿车重心低、操控性好,自然会更安全一些。但也有一些人认为SUV尺寸大、重量也更大,给人厚实可靠的感觉,所以相比轿车,应该具有更高的安全性。那我们到底该如何来衡量两者在安全性上的高低呢?


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一、安全碰撞

  随着消费者对汽车的安全性越来越重视,买车之前看看安全碰撞的成绩已经成为了必修课,从欧洲的Euro NCAP再到中国的C-NCAP,甚至是美国的IIHS与NHTSA的碰撞测试。觉得只要能获得5星的都是安全性极高的车型。

  获得五星评价的车辆就是非常安全的,这样的评价准确么?只能说对了一半,因为看碰撞测试时一定要看车子的级别,smart和奔驰GLS安全碰撞都是5星,但肯定不能说smart和尺寸巨大的GLS一样“耐撞”。


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  所以就算是一辆车获得了五星的安全成绩,也只能代表了它的安全性是该领域里是拔尖的。但是与其他级别的车型相比,这个五星安全就没有参考意义了。所有的五星评分,都只代表一辆车在同级别中安全表现拔尖而已。但是对于跨级别车型,比如小型车与大型车、轿车与SUV,同样获得五星的两个车型可能在绝对安全性上有着天壤之别。


二、死亡率

  关于每款车型的具体死亡率的数据分析,目前我国还没有权威的机构来做,但是美国的IIHS却从1989年以来,就这么做了。IIHS全称InsuranceInstitute for Highway Safety(美国公路安全保险协会),是世界安全标准的重要组成部分。


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  那IIHS是如何统计每款车的死亡率呢?每年、平均每100万注册车辆中,驾驶员死亡的数量。注意,是仅计算驾驶员的死亡数量,但不统计乘客的死亡人数?因为每辆车发生车祸时车内乘坐人数是不定的,很多车甚至没有乘员乘坐,但是每辆车上一定会有一个驾驶员。


三、SUV的死亡率比轿车低50%


  从IIHS 2017年推出的死亡率报告可以看出,在各类事故中,SUV车型整体死亡率为21/100万,而轿整体死亡率为39/100万。其中,在单车事故中,SUV死亡率为8/100万,而轿车为15/100万;而在多车事故中,SUV死亡率为12/100万,而轿车为24/100万。


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  但对于SUV车型而言,每个级别的死亡率也有所不同,基本上可以归纳为四驱SUV比两驱SUV更安全,尺寸更大的SUV要比尺寸较小的SUV更加安全,豪华品牌SUV要比非豪华品牌SUV更安全。但反而是那些全尺寸的SUV安全性其实并不高,因为自身尺寸有点过于庞大,所以规避事故的能力较低。


总结


  至少从这份IIHS的报告中,我们可以得知就死亡率而言轿车是要高出SUV车型不少的。但开再安全的车,也不如有一颗安全驾驶的心,车祸的发生原因正是驾驶员本身,和车辆的关系并不大,提高驾驶员的安全驾驶意识,是降低车祸发生的最好办法。雪天路滑,车友们切记小心慢行!

发表于 2018-1-10 10:43 | 显示全部楼层
K2 阳光 301 死亡率最高的三兄弟,
发表于 2018-1-10 11:06 来自手机 | 显示全部楼层
等于没说

点评

SUV和轿车事故死亡率对比,还是有干货的啊,老铁  详情 回复 发表于 2018-1-10 15:38
发表于 2018-1-10 11:11 来自手机 | 显示全部楼层
车祸十次有九次都是因为快!
头像被屏蔽
发表于 2018-1-10 11:29 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2018-1-10 11:36 来自手机 | 显示全部楼层
没有安全的车,只有安全的驾驶员
发表于 2018-1-10 11:39 来自手机 | 显示全部楼层
真的,千万别买轿车,中国的路况太复杂了,就说前两天的雪吧,人家suv底盘高,走起来毛事没有,轿车前保险杠底盘被刮的叭叭响!我都被怕前保险杠被刮掉!暴雨有积水的时候也是,走那种坑坑洼洼的路,你放眼望去坑里有水,你也不知道这个坑多深,搞不好那个坑深的一米!
发表于 2018-1-10 11:45 来自手机 | 显示全部楼层
横着爬的虾米 发表于 2018-1-10 10:43
K2 阳光 301 死亡率最高的三兄弟,

是K2 阳光和瑞纳
发表于 2018-1-10 12:04 来自手机 | 显示全部楼层
雪花勇闯天涯 发表于 2018-1-10 11:39
真的,千万别买轿车,中国的路况太复杂了,就说前两天的雪吧,人家suv底盘高,走起来毛事没有,轿车前保险 ...

中国卖的好的基本都是伪suv,又不是承载式底盘,低端的基本都是面包车底盘直接拿来用,低中端好多都是小轿车的底盘改的,并不是很安全,一旦遇到那种大的坑,翻车的几率很高,城市道路,我还是首选轿车
发表于 2018-1-10 12:47 来自手机 | 显示全部楼层

发表于 2018-1-10 12:52 来自手机 | 显示全部楼层
可乐罐罐 发表于 2018-1-10 12:04
中国卖的好的基本都是伪suv,又不是承载式底盘,低端的基本都是面包车底盘直接拿来用,低中端好多都是小 ...

suv本来就是城市跑的啊,又不是越野,要非承载车身,一般来说对付城市路况足够了
发表于 2018-1-10 13:21 来自手机 | 显示全部楼层
车超超过160不论你啥车,通通见上帝吧

点评

120就差不多了,160上帝都追不上喽  详情 回复 发表于 2018-1-10 15:41
发表于 2018-1-10 13:34 来自手机 | 显示全部楼层
其实我就是来看看,顺便回复下这个水帖的。
发表于 2018-1-10 14:21 来自手机 | 显示全部楼层
买车要根据自身情况,如果就是城市上下班代步,肯定轿车优先。如果经常跑城乡结合部,那么suv优先考虑,如果经常拉货进工地,还有什么比五菱宏光实用呢。城市代步优先找一款省油省心的轿车。
发表于 2018-1-10 14:25 来自手机 | 显示全部楼层
可乐罐罐 发表于 2018-1-10 12:04
中国卖的好的基本都是伪suv,又不是承载式底盘,低端的基本都是面包车底盘直接拿来用,低中端好多都是小 ...

老司机[s:90]
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