最新消息！滁宁城际南京段开始勘察设计招标，预估价8864万元！

niu541412

神鋒無影 发表于 2020-9-30 22:21
一年真不够，南京S8南延也是2站，才2.16公里，17年就工可了，18年下半年开建，预计要到明年甚至后年才能 ...

你这个不完全有可比性，s8南延的地段，弘阳广场和大桥公园，不论是人流拆迁还是地质都比s4南京段复杂多了

神鋒無影

niu541412 发表于 2020-10-2 10:16
你这个不完全有可比性，s8南延的地段，弘阳广场和大桥公园，不论是人流拆迁还是地质都比s4南京段复杂多了 ...

这个就拆迁来说恐怕是倒过来吧，南京北站那里都拆了多久了，到现在也还没拆完，我前两天看了个视频介绍，南京北站的拆迁难度要远远高于当初的南京南站，而北站目前给出的预计建成时间就是2025年了，这已经是最乐观的情况了

niu541412

神鋒無影 发表于 2020-10-3 07:58
这个就拆迁来说恐怕是倒过来吧，南京北站那里都拆了多久了，到现在也还没拆完，我前两天看了个视频介绍， ...

你这是南京北站，和地铁请不要混为一谈

神鋒無影

niu541412 发表于 2020-10-3 13:10
你这是南京北站，和地铁请不要混为一谈

这两者本来就是无法割裂的，南京北的配套地铁车站肯定要等到车站建好同步启用，南京北站是终点站无法跳站运营，北斗产业园站又没有折返线，不可能初期只开通到那，所以卡脖子是卡定了，要怪只能怪当初滁宁城际路线设到接南京北，显然是双刃剑，好处自然是南京北建成以后有多条地铁，滁宁城际下来换乘很方便，坏处就是要多等个好几年。

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滁州越来越好