给全椒发展提一个建议！既然是要申请划区，就应该和滁州市区一起规划一条高架

yosmilk

1550550073 发表于 2021-4-14 14:43
环南京高速能开到南京吗？南京一圈那么多县区，就算将来都能发展，那也有个先后高低次序，南京到句容地铁 ...

其实全椒也可以跟合肥对接，目前肥东县也在申请撤县划区，一旦成功，全椒就跟合肥市区直接接壤，合肥作为安徽的省会。终究还是要向东发展的，毕竟长三角一体化是国家的强令要求，这就是全椒的机遇了，合宁都市圈当中全椒处在核心位置

社会你成哥。

坐看明月 发表于 2021-4-14 15:15
我觉得全椒应该建设滁州高铁站新区，重点打造十字镇，和滁州高铁站连城一片。

你不用觉得，目前就是这样干的。

社会你成哥。

yosmilk 发表于 2021-4-14 16:03
合肥不允许全椒划入南京都市圈吗？那这个意思是不是合肥要往全椒方向向东发展呢？

你想多了，你们都不看地形的么，全椒西部都是丘陵地带就不说了，与合肥接壤的还是肥东。合肥重点发展是西南方向与六安同城，然后向南沿巢湖发展，你以为合肥城市口号白叫的，创新高地，大湖名城。

流浪者66

搞个快速全程高架桥

鲤鱼打挺

都让你们操碎了心。。。有哪功夫多搬两块砖。。

sunzou2020

全椒现在挺好的，要山有山要水有水，定位慢城非常正确，两边是两大省会城市出行方便，千年古县没有必要被动设区，也不需要理会这个圈那个圈的。

yosmilk

社会你成哥。 发表于 2021-4-14 16:25
你想多了，你们都不看地形的么，全椒西部都是丘陵地带就不说了，与合肥接壤的还是肥东。合肥重点发展是西 ...

合肥正在推动肥东撤县划区，另外，全椒于合肥接壤的地方也不全都是丘陵，西北边是丘陵地带，全椒的西南是平原

社会你成哥。

yosmilk 发表于 2021-4-14 16:44
合肥正在推动肥东撤县划区，另外，全椒于合肥接壤的地方也不全都是丘陵，西北边是丘陵地带，全椒的西南是 ...

肥东肥西区划那是合肥正常的操作，与全椒没有啥关系，全椒不就那么点人口么，城区距离肥东三四十公里，全椒如何与肥东对接？肥东都不是合肥重点的发展区域，再说滁州这次率先对全椒进行区划。

yosmilk

社会你成哥。 发表于 2021-4-14 16:49
肥东肥西区划那是合肥正常的操作，与全椒没有啥关系，全椒不就那么点人口么，城区距离肥东三四十公里，全 ...

应该合肥率先，滁州的优先级怎么可能比合肥更高

社会你成哥。

yosmilk 发表于 2021-4-14 16:51
应该合肥率先，滁州的优先级怎么可能比合肥更高

我是说滁州对来全区划，滁州先选择了全椒，本来以为会先推进来安的。

天下有鬼

完全看不懂你要说个啥，滁州大道本来就是规划用来连接滁来全的，已经大部分完工了。你所强调要另外建高架是什么意思？全程在高架桥上有何特殊意义？

胡陌

yosmilk 发表于 2021-4-14 16:03
合肥不允许全椒划入南京都市圈吗？那这个意思是不是合肥要往全椒方向向东发展呢？

不希望你改嫁，不代表要娶你。

yosmilk

胡陌 发表于 2021-4-14 17:15
不希望你改嫁，不代表要娶你。

这不是有点神经吗？如果南京都市圈不包括全椒，仔细的看南京都市圈地图正西方向就少了一大块，就是不完整的了

1550550073

天下有鬼 发表于 2021-4-14 17:05
完全看不懂你要说个啥，滁州大道本来就是规划用来连接滁来全的，已经大部分完工了。你所强调要另外建高架是 ...

首先滁州大道不走市区，来安到苏滁的滁州大道段已经通车了，上次走，没几个车，我说的是从全椒往城南再到市区的高架，沿线车流量本来就大，从市区开车到全椒将近个把小时，沿途无数红灯，建高架，来全时间立马缩短半小时以内，还能缓解市区交通，顺带加强市区和全椒的联系

海阔天空888

yosmilk 发表于 2021-4-14 16:12
其实全椒也可以跟合肥对接，目前肥东县也在申请撤县划区，一旦成功，全椒就跟合肥市区直接接壤，合肥作为 ...

不可能，全椒离合肥太远了，只有除来全一体化才有出路