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楼主: 魔幻的月亮

[滁州城事] 滁宁城际铁路最新进展来了!下部基础施工的完成,全面开始上部结构施工阶段

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发表于 2022-5-17 15:56 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
格力这么大企业为什么不来滁州却去了马鞍山
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wj5330123 : 美国有钱,你怎么不去美国?
2022-5-17 16:29 来自安徽 回复
元贞利亨 : 不来滁州是格力决策失误
2022-5-17 18:02 来自安徽 回复
社会你成哥。 : 要那么多白电工厂干嘛,家电利润现在越来越小。
2022-5-17 19:37 来自安徽 回复
福福爸爸 : 滁州已经好多家电品牌了!要那么多干球?再说了,那就一个加工厂有啥好的!爱去哪去吧!比亚迪来滁州了!马鞍山一个靠重工业发展的,之后只会越来越没落,趁早跟芜湖合并成安徽第二核是最靠谱的
2022-5-17 21:55 来自安徽 回复
ABBCHENGYU : 格力美的都去了芜湖是有原因的。因为电器产品属于泡货为了降低运输成本走水陆最实惠,所以2000年前美的就看中了芜湖来芜湖投资哪。格力也随后也效仿美的。海螺水泥发展的好也是依托芜湖便捷的水路。滁州这次招商飞利浦空调项目就把厂址安排在 碧桂园欧洲城那里就是为产品好上南京港。
2022-5-17 22:56 来自安徽 回复
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发表于 2022-5-17 16:22 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
感觉是剃头挑子一头热
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发表于 2022-5-17 16:28 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
喷子永远都在来的路上
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发表于 2022-5-17 16:59 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
搞慢点啊,你搞好了,南京北站还没建不尴尬吗,内循环啊
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发表于 2022-5-17 17:14 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
南哥那边有动静吗
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发表于 2022-5-17 17:24 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
自己先运营不就行了、有些人干嘛老提南京?
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发表于 2022-5-17 18:02 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
必须支持
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发表于 2022-5-17 18:56 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
高铁站站这样猴急马慌的建真没必要,按照原规划设地面高架站将来就是鸡肋。这么大的项目总要本着负责任的态度有点前瞻性,待沪渝蓉线并站以后好歹也是南北东西枢纽,最理想便捷的地铁接驳方式应该是地下地铁站。
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社会你成哥。 : 以后你就会发现,规模并不大的滁州高铁站,竟然有三个站房,就不怕有些人进错站房的。
2022-5-18 10:09 来自江苏 回复
社会你成哥。 : 这一点我绝对支持你,我还要补充一点,要预留南线的地下接入口。可惜啊!现在规划的这么大有些败笔,不仅不利于换乘,还不美观,还容易造成以后站房的混淆,并不是所有人都能分得清,滁宁城际站房和滁州高铁站站房。
2022-5-18 10:13 来自江苏 回复
胡陌 回复 社会你成哥。 : 谁都清楚,龙蟠大道一段之所以引入地下,从全局看它远没有终点洪武路引入地下重要,毕竟谁也不能否认高铁站才是一个城市更具象的窗口和门户。而我们将要呈现的是: 1零碎分设的南北站房; 2突兀庞杂的轻轨站房; 3生硬横亘的高架轨道; 4加上即有公交和长途车站更加拥挤; 5势必导致整体凌乱而逼仄的站场环境; 6最最核心的是换乘不方便,降低效能,拉低城市形象。
2022-5-18 12:13 来自安徽 回复
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发表于 2022-5-17 19:34 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
滁宁选择修北线,没原则更近的南线,直接辐射了苏滁产业园,拉升了滁州市的直接竞争力,总有人帮滁宁看成对接南京
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发表于 2022-5-17 21:29 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
不知道,你说这个是什么心态?不是不接捅时候未到你急什么这么大的工程不和南京都商量好怎么可能会弄
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发表于 2022-5-17 22:01 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
还有几年能通车
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发表于 2022-5-17 22:41 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
太好了,解决了我想去南京,非常难的问题
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发表于 2022-5-18 02:14 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
优秀,
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发表于 2022-5-18 05:42 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
南京北站动工没?
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发表于 2022-5-18 06:20 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
期待中!
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