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项目背景
随着城市的逐步发展，轨道交通成为城市基本骨架结构的重要构成，一个城市地铁站名的优劣与否，适合与否，可能直接会对城市造成远期不可估量的影响，以至于地铁站名成为一个城市至关重要的定位坐标。
市民政局、市交通运输局已发布公告:滁宁城铁滁州段既滁州轨交所有站名称
http://bbs.0550.com/t-1401956-1-4.html
我相信本站是交流滁州民声的最佳平台，于是看完帖子的回复。不止一个人的评价是名称太土。确实很多有些陌生，总觉得听着有点不对劲，所以我们参考其他成熟的轨交城市，看看到底土不土，试图从命名中寻找出一些共性。
下表中列出了成熟地铁系统的部分站点，直接说结论：- 以村镇名，不管是当下还是故称来命名的地铁站点的做法确实存在，并且是各城市通用做法;
- 把视角放到整条线，这些站点为少数，均分布在线路头尾的城郊地带;
- 广州地铁在其中数量凸显，即使在CBD及内环内。其中可能有一些广州存在的特殊原因，比如改开以后，多个块状规划造成夹缝存在城中村的原因，也有可能出于城镇化后对宗族主义的尊重。
线路
| 站名
| | | 龙道浜
| | 张庄
| | 姚祥
| | 红庄
| | 广州5号线
| 东圃
| | 大沙东/西
| | 员村(注:广州国际金融城)
| | 潭村
| | 猎德(注:广州CBD)
| | 五羊邨(cun)
| | 杨箕
| | 区(ou)庄
| | 西村
| | 上海2号线 | 川沙
| | 唐镇
| | 徐泾东
| | 北新泾
| 长宁区北新泾街道(原北新泾镇)
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所以滁州轨交中的腰铺、担子、大王郢、林楼、水口、十二里半、相官、黄牌、汊河、张堡这类，说“土”的往往是我们先入为主可以理解，但名称既然确定下来，也不能怀疑其合理性，大家都在这么做。
所以到底哪里不对劲？
1.个人看法两个站点存在误区「琅琊山」、「担子」
琅琊山站
我知道琅琊山是由一群小山组成的，站点其实离山也不远，但为了碰瓷「琅琊山风景区」而叫「琅琊山站」必然会产生误解，特别是新滁州人。本地人又有几个不疑惑的？从用户思维角度出发，确实没搞明白这照顾了哪群人，举个手让我看到！
乘客体验模型
担子站- 词典里常见的是轻声发音，「挑担子(zi)」，而非老滁州口中习惯读音担子(zǐ)，纠正与解释成本高
- 意境上来说，担子远不及路名「紫薇」「凤阳」好听，你叫「凤阳北路」更是强调自家凤阳的知名度，近的弘扬改革精神，远了致敬开国皇帝，一举几得
- 寓意不好「担子颤」~挑不动 站不稳啊，「单子斩」苏滁企业订单腰斩，亦或 「蛋子展」？
2.缺乏系统性逻辑与征集过程
我相信是有站点命名的Url相关文献的，可我目前没有找到作为参考。
但我看到知乎的某篇问题 https://www.zhihu.com/question/22750579（如果E滁不显示我的超链接请去置顶评论查看）
几个答主可以仔细阅读作为参考:
- 张湛伯 / Wang Xu 的回答指出了郑州与北京当前站名存在的问题及类型
- LARAL / 逗比之翡翠湖 的回答总结了广州与重庆的命名逻辑及顺序
- 江工開物 甚至开了几期专栏系统性地说明命名规范
- 某匿名用户 放了苏州站点的征集过程，提出大量关于名称的意见并被采纳
以上仅为个人建议与意见，既然站名已定，希望在后面的站点命名过程中，加强专业化与透明化，更多地读文献，更多地看案例参考。
最后，
例如中关村、陆家嘴、员村、猎德这样的「土名字」，是当地的劳动人民赋予了它们「高大上」，愿可爱的新滁州、老滁州人能把这方热土耕耘的美好宜居，毕竟是人踩着地，不是地牵着人。人能给土地赋能，地名给不了你高大上。将来以后辈的眼光来看，以前的名字有多「土」，听起来就有多霸气。
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发表于 2022-12-16 14:48
楼主
