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[焦点话题] 五一到淮安旅游,体验了有轨电车,舒适度令人惊艳!不知滁州可否借鉴经验?

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发表于 2023-5-17 22:10 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | IP未知

五一到江苏淮安旅游,体验了淮安现代有轨电车,淮安有轨电车1号线是全国里程最长且无触网的线路,行驶过程中很少等红灯,舒适度令人惊艳。


据悉淮安有轨电车发车间隔10分钟,末班车到晚上10点,最高时速达70公里每小时,有轨电车1号线于2015年12月底开通,已经运行7年,开通第一天至今客流量达5200万人次。


在地铁、轻轨申报门槛提高的情况下,不知滁州可否借鉴淮安经验,发展有轨电车?例如修建中都大道(琅琊大道——高铁站)有轨电车,解决市民通勤难题。


微信截图_20230517221853.png

 

 原标题:【他山之石】淮安现代有轨电车

 

发表于 2023-5-17 22:31 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
各地各市,都有特点。
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发表于 2023-5-17 23:26 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
可以试试发展一下
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发表于 2023-5-18 01:54 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
人口硬伤
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吹牛的 : 这种便宜的太多了
2023-5-18 06:39 归属地未知 回复
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发表于 2023-5-18 07:38 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
城市人口少,又带不动房地产,搞他干嘛?这种出力不讨好的事上面可不会干,不然很多城市都借鉴过了,
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发表于 2023-5-18 07:57 | 显示全部楼层 | 来自安徽
哪还有钱啊
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发表于 2023-5-18 08:08 | 显示全部楼层 | 来自安徽
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发表于 2023-5-18 08:11 | 显示全部楼层 | 来自安徽
切~淮安有这么多亭子吗?
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醉美滁舟 : 里运河两岸亭子还真不少,环城高架更给力。
2023-5-18 08:35 来自安徽 回复
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发表于 2023-5-18 09:48 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
这种运营便宜,造价也低,就是没有档次。
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发表于 2023-5-18 11:38 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
滁州后花园南京早就有了,还跑淮安体验干嘛,南京奥体中心那有轨电车坐就是咯,还没人,随便坐
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醉美滁舟 : 南京那个不如淮安。淮安这个客流量大,是国内首条进入城市核心区运营且里程最长的无触网有轨电车线路,淮安是除少数大城市以外有轨电车运营最好的城市。
2023-5-18 12:33 归属地未知 回复
醉美滁舟 : 到淮安旅游肯定要体验下,关键票价便宜全程2元。
2023-5-18 12:35 归属地未知 回复
卉笙 回复 醉美滁舟 : 有什么好体验的,有轨电车不都一样?南京的还能坐一下,到淮安只能站着,图啥呢,滁州4路18路公交还客流量大呢。
2023-5-19 06:46 归属地未知 回复
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发表于 2023-5-18 12:12 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
借鉴一下好多钱呢,你出吗?要论证的。
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醉美滁舟 : 难道不要论证后决定吗?城市不发展了?做什么不花钱?
2023-5-18 12:20 来自安徽 回复
河山统一 回复 醉美滁舟 : 也许不建就是论证的结果呢。
2023-5-18 16:33 来自江苏 回复
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 楼主| 发表于 2023-5-18 12:28 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知

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发表于 2023-5-18 14:40 | 显示全部楼层 | 来自安徽
有轨电车影响其他交通工具,现在成鸡肋,珠海投资几十亿的有轨电车要拆除了。但不得不说淮安的高架修的很棒。
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醉美滁舟 : 影响肯定有,但中国私家车保有量节节攀升,路修得再宽也赶不上私家车增加的速度,未来还是要大力发展公共交通。
2023-5-18 21:01 来自安徽 回复
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发表于 2023-5-18 16:21 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
因为有轨电车,很多路口不给左转,五一去,我就没发现,左转了,交警冲我瞪眼睛
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醉美滁舟 : 可以左转,只不过红灯时间长,有轨电车行驶的直行车道绿灯长。
2023-5-18 20:50 来自安徽 回复
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发表于 2023-5-18 19:38 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
地级市这个级别的真正想要发展公共交通其实很简单,城区内修建高架快速公交运营专线,规定时间内换乘免费,合理布局的话乘客能快速到达各重要站点,结合地面公交即能达到全覆盖!
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