今天逛了狗市，享受到小资口吻中的“烟火气”，烈日的炙烤，杂乱无序的地摊，拥挤的人群，空气里鸡鸭鹅雏和猫狗萌宠的粪便中和了人类汗腺分泌，还有此起彼不伏的电喇叭吆喝，挺考验人的。
最有意思的是交通，据说每到周日逢狗市，交警就封路，两头设卡不准机动车通行。我突然想起嚷嚷过一阵子的紫薇路高架工程，搁置了？流产了？
北起清流路南，于同乐路北落地的一小段高架，耗资要15个亿，莫非主要目的就是为破解每个逢狗市的周日交通难题？这个代价也太大了！除非你告诉我立项初衷有畅通南北大动脉从滁宁交界到铜陵路的宏大构想……不然，真没有意义，真不值得！
这让我想到万达门口的高架桥，想到滁州学院门口的地道，想到琅琊山脚下那段热闹过一时的彩虹路，想到西方寺的新五孔桥，都不值得，劳民伤财，意义不大。
狗市是不是交通毒瘤不好妄下定义，之前在创业路就怨声载道，搬来这里依然要封路不给机动车通行，简直不可思议不可理喻！搬的目的是什么？延续不通车的局面尴尬了谁？
我想说，这段高架如果只是为破解狗市日交通难题，就是本木倒置。不修也罢，不如趁早歇火，趁早拆除围挡复原路面。当然，就算永远不修了，也不能封路，这种方法太野蛮粗暴了，交管部门不能图省事设卡一封了事。加强疏导保畅通才是要务。
实在不行就不惜狗市再搬一次，这个选址确实欠考量，紫薇路多数是中长途车；紧邻北侧花园路迟早要与九梓大桥对接更是主干道；南侧又建了公交停保场，太局促了，逛狗市的人和交通工具一点腾挪空间没有。
相比之下，搬迁狗市的代价很有限，核心要素是另划一块地皮，窃以为醉翁西路或敬梓西路就很好，或者直接把花博园辟出一隅来，反正已经破败得不成样子了。再不然就直接关闭取缔，让清流街和琅琊创达茁壮成长吧。
啰嗦半天，管窥蠡测。只因长期敲敲打打修修补补头痛医头脚痛医脚治标不治本不好看更不中用的拍脑门工程让人痛心疾首，缺乏高屋建瓴统揽全局的前瞻性，直接导致城建的碎片化和小家子气。我们这些年总喜欢和谁谁比GDP总量，可是市本级综合实力尤其城市建设却是自愧不如。
2023.5.21
发表于 2023-5-21 23:37
楼主