新建南京至淮安城际铁路剩余站前工程施工总价承包
一、项目概况
新建宁淮城际铁路北起自淮安市淮安东站(含)，途径洪泽区、金湖县、安徽省天长市、南京市六合区至新南京北站（不含），线路长度196.505 km，利用连镇铁路淮安东至黄楼段17.14 km，新建线路长度179.365km（江苏段长度133.893km，安徽段长度45.472km），共设淮安东、洪泽、金湖、六合西、新南京北等5座车站。
主要技术标准：铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度目标值:350公里/小时。最大坡度:一般路段20‰、困难地段30‰。最小曲线半径:一般路段7000米、困难地段5500米。正线线间距5米。到发线有效长度650米。列车运行控制方式:自动控制。调度指挥方式:综合调度集中。最小行车间隔:3分钟。
标段划分：新建南京至淮安城际铁路剩余站前工程施工总价承包招标划分为3个标段，具体如下：
⑴站前Ⅲ标，标段号：NHZQ-03SG标，标段工程范围：苏皖省界至天长站出站端站界（含滁天扬引入同步实施站前工程，不含已招标的天长站综合维修车间先行工程），标段长度为33.881km。
里程范围：DK95+766.416~DK129+647.232,双线长度33.881km。
⑵站前Ⅳ标，标段号：NHZQ-04SG标，线下工程范围：天长站出站端站界至六合西进站端二院铁设设计分界点，标段长度为33.589km。里程范围：DK129+647.232~DK163+248.3694=改NHDIK163+248.3694,双线长度33.589km。
其中：安徽段：DK129+647.232~ DK141+247.384,双线长度11.588km。江苏段：DK141+247.384~DK163+248.3694=改NHDIK163+248.3694，双线长度22.001km。线上工程范围：包含全线DK19+826.516～改NHDIK199+150总长179.365km（左线贯通）的铺轨工程。
⑶站前Ⅵ标，标段号：NHZQ-06SG标，标段工程范围：改NHDIK172+570.367=D1K172+570.367（宁淮六合特大桥744号墩（含））~改
NHDIK199+150，长度26.580km。其中：①改NHDIK172+570.367=D1K172+570.367 ~ D1K196+667.867，双线长度24.098km；②D1K196+667.867=改NHDIK196+667.867 ~改NHDIK199+150，双线长度2.482km。
建设工期：本项目批复建设工期为48个月，站前工程Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ标段已于2023年1月份开工建设。
二、中标信息
NHZQ-03SG标
拟中标人：中国铁建大桥工程局集团有限公司
中标价：284366.7823(万元)
中标工期：1281(天)
项目负责人：代亚雷
第一中标候选人：中国铁建大桥工程局集团有限公司
评标价：284366.7823(万元)
第二中标候选人：中铁三局集团有限公司
评标价：284365.9250(万元)
第三中标候选人：中铁十二局集团有限公司
评标价：284365.7413(万元)
NHZQ-04SG标
拟中标人：中铁三局集团有限公司
中标价：255271.8991(万元)
中标工期：1281(天)
项目负责人：秦亮
第一中标候选人：中铁三局集团有限公司
评标价：255271.8991(万元)
第二中标候选人：中铁十一局集团有限公司
评标价：255264.0458(万元)
第三中标候选人：中铁四局集团有限公司
评标价：255268.9558(万元)
NHZQ-06SG标
拟中标人：中铁四局集团有限公司
中标价：267523.6953(万元)
中标工期：1281(天)
项目负责人：程斌
第一中标候选人：中铁四局集团有限公司
评标价：267523.6953(万元)
第二中标候选人：中铁三局集团有限公司
评标价：267524.241(万元)
第三中标候选人：中铁十一局集团有限公司
评标价：267539.2382(万元)
6月26日，《新建南京至淮安城际铁路剩余站前工程（03、04、06标段）施工标中标候选人公示》发布，三个标段中标总金额80.7亿元。此前，宁淮高铁淮安先导段黄楼至洪泽特大桥（全长2.855km）已于2019年9月开工建设，目前主体工程已完工；江苏淮安段及及六合西与沪渝蓉高铁并行段（01、02、05标段）已于今年1月正式开工。
此次中标，预示着宁淮高铁淮安至南京北段即将全线开工。项目计划工期4年，2026年底有望建成。剩余南京上元门过江通道工程预计年内也将开工建设。
来源｜铁路建设规划、路桥网
发表于 2023-6-29 11:02
