目前1号线开通了，滁州老城区乘坐是个痛点！2、3号线门槛目前看没有

hi_go · 发表于 2023-7-10 10:04

目前1号线开通了，老城区乘坐是个痛点，2，3号线依目前门槛看目前看是没有了。

那是否可以使用替代方案，在原有2-3号线的线路上规划开通高铁站-市政府-北站-老城区的BRT，达到快速交通的功能。运营成本相对低，没什么门槛，也更适合滁州的人流。

金刚火神 · 发表于 2023-7-10 10:21

希望多条公交车能经过地铁站。琅琊山站和政务中心站这是两个大站。

万桥三胖 · 发表于 2023-7-10 10:25

BRT也要进行城市化的站台改造，道路也就那么宽。怎么新建BRT站台呢…都不现实，公交公司通过合理优化线路，线路的间隔时间调整等措施。也能有力提升公共交通出行。

人机 · 发表于 2023-7-10 12:24

这条轻轨线，每年不知道要亏多少钱！

氯化钠 · 发表于 2023-7-10 12:44

合理的建议。

仙人掌。 · 发表于 2023-7-10 14:20

干脆开个来安到全椒的，BRT。经过市政府！

金刚火神 · 发表于 2023-7-10 14:24

办教育也亏钱，但必须办。

繁华虚无 · 发表于 2023-7-10 16:08

没有坐过滁州地铁，不资道，不评价

慈越 · 发表于 2023-7-10 18:11

真正的南北2号线才是滁州。真正的地铁

情瘦 · 发表于 2023-7-10 20:46

今天从上海回来没有票买到南京站然后3号线到林场准备转公交再感受一下城铁的，结果出林场站被出租车截胡了两个人30送到家，我一盘算公交俩人得四块，再城铁到行政中心站俩个得10块再打出租车又得10块，不如直接坐出租回家了

滁州老司机 · 发表于 2023-7-11 06:05

通车一时爽而已，高铁站到汊河天天免费都没多少人坐

昨天日落963 · 发表于 2023-7-11 06:29

我觉得合理优化公交线路就可以了或者适当增加公交线路、站点

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[心声曝光] 目前1号线开通了，滁州老城区乘坐是个痛点！2、3号线门槛目前看没有