滁州老汽车站是在改造吗？怎么乘客都是在板房里候车，太寒酸了！

二锅蛋 · 发表于 2023-9-20 07:03

滁州老汽车站是在改造吗，怎么乘客都是在这种板房里候车，这也太寒酸了

上山 · 发表于 2023-9-20 07:36

你都做长途汽车了，还嫌丢人吗

横着走的青春 · 发表于 2023-9-20 08:07

早都改成驾照了

，搬到郊区人民不买账，原地又设了个临时点

AA12AB · 发表于 2023-9-20 08:49

时过境迁，今非昔比

我爱我家乡 · 发表于 2023-9-20 08:53

建议恢复汽车中心站。汽车北站改为路过带客站，高铁站旁的汽车客运总站也改为路过带客站。

Mechanic · 发表于 2023-9-20 09:17

搬来搬去还是老站人最多

家让人感觉温暖 · 发表于 2023-9-20 09:54

虽然说迁到城北客运站，城东和苏滁都没有公交到达，甚至来安和高新园区都没有公交通往城北客运站，造成乘客无法前往城北客运站。

家让人感觉温暖 · 发表于 2023-9-20 10:01

火车站通往城北客运站的公交应该增多班次减少绕路，造成乘车不便。

Mrpeng · 发表于 2023-9-20 10:02

滁州的公共交通，是王小二过年一年不如一年，要服务没服务

氯化钠 · 发表于 2023-9-20 10:05

高铁站区的汽车客运总站，
没有发挥“总”的作用。

金刚火神 · 发表于 2023-9-20 10:24

从火车北站到汽车北站就6路公交车。还有5路、16路、23和19路公交到汽车北站。

我来人间凑数的 · 发表于 2023-9-20 10:28

所有矛盾可以通过涨价解决

lifeng2 · 发表于 2023-9-20 10:30

吃猫的鱼14 · 发表于 2023-9-20 10:57

领导们都不是不知道怎么想的，一拍脑袋改那么远，举个例子全椒站，去南京原来北站48分钟，现在去南京，到全椒站就要连准备时间一个多小时，这些坐办公室的根本不知民间疾苦和需求

十五年~ · 发表于 2023-9-20 11:01

影响不好

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