11月8日8时，新建合肥至新沂高铁（以下简称合新高铁）安徽段定远2号特大桥跨G329国道系杆拱连续梁顺利合龙，标志着合新高铁安徽段重难点工程建设取得重大进展，为后续无砟道床及铺轨施工打下了坚实的基础。
定远2号特大桥系杆拱连续梁位于肥东县响导乡，横跨G329国道，总长240.4米，最大跨度168米，为大跨度等截面结构形式，梁部采用分段现浇施工方法，浇筑顺序分为4个阶段，混凝土浇筑总设计方量达5467立方米，是目前安徽省在建的最大跨度连续系杆拱桥，也是合新高铁安徽段控制性节点之一。
合新高铁
合新高铁起自安徽省合肥市，途经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县，以及江苏省泗洪县、宿迁市市区，终至新沂市，线路全长约324公里。其中安徽段新建线路198公里，设计时速350公里，共设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗（越行）、新合肥西等6个车站，控制性工程为淮河特大桥。
合新高铁建成开通后，将进一步完善国家高速铁路网布局，加强皖江城市带、长江中游城市群与山东半岛、辽东半岛等沿海地区的经济融合，对建设淮河生态经济带，促进沿线区域经济协调发展，服务长江经济带、长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
来源：长三角铁路、美好滁州
发表于 2023-11-10 10:19
