滁州市老五孔桥的来历与发展历程：
始建与早期发展
- 起源：老五孔桥位于滁州市琅琊区东门街道遵阳街社区清流河上，始建于唐宋时期，具体时间不详，古名清流桥，唐代以后称滁和桥，是清流河上最早的一座石桥，旧属六合县路，是通往扬州一带的重要通道。
- 宋代：宋代时已有相关记载，刘得恕曾为其作记，可见当时该桥在滁州的交通等方面已具有一定重要性。
- 明代：永乐十四年（1416年）进行重修，故又名永乐桥，成为当时滁州东关一带重要的交通枢纽和地标建筑。
清代至民国时期
- 清代：康熙十年（1671年）再次修缮，桥北垛头倾圮后被郡人金铎倡捐修葺；康熙十二年（1673年），“东郊桃浪”成为滁州十二景之一，五孔桥一带成为景点。
- 民国时期：据民国《滁县乡土志》载，当时县境诸水以滁河、清流河为最著，春夏水涨时，江船可由六合之张家堡入清流河，直抵东关五拱桥下，五孔桥仍是重要的水运码头。
抗日战争时期
抗日战争中，五孔桥部分被日军炸毁，中间三孔被炸，仅首尾二孔保存，桥梁功能受到严重破坏。
新中国成立后
- 重建：新中国成立后，对断桥进行了重建，旧存二孔仍按原貌，其余部分改为钢筋水泥结构，桥面也由拱型改为平面，重建后的五川桥全长85米，宽5.6米。
- 交通变迁：随着现代交通以及滁州城市发展，老码头废弃，火车站、汽车站南迁，五孔桥的交通地位逐渐下降。
- 文物保护：2017年6月29日，五川桥被滁州市人民政府公布为第五批市级文物保护单位。
新五孔桥建成后
在旧的五孔桥下游不远处，新建了一座新五孔桥，老的五孔桥已无法通行，逐渐退出交通功能，成为滁州历史文化的见证。
发表于 2025-1-20 06:23
