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[焦点话题] 南京地铁人流量大,但整体车内环境感觉还是滁宁城际更好,大家怎么看?

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发表于 2025-2-4 17:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | IP未知

体验了一把坐滁宁城际去南京,从市政府到汊河半小时这样,下车如果坐公交时间会稍长些,但直接打车大概10分钟就到南京林场站了,虽然南京地铁的人流量大,但是整体环境我是觉得滁宁城际会更好些。

 

 

 

发表于 2025-2-4 20:47 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
一个人挤人,一个一人一座位,肯定是后者舒服
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发表于 2025-2-5 07:03 | 显示全部楼层 | 来自安徽
QNNNGTD
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发表于 2025-2-6 04:43 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
供养当然快活了
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发表于 2025-2-6 05:38 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
新车与旧车的区别
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发表于 2025-2-6 08:09 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
等南京北站贯通后,估计滁宁城际铁路上的人流量就会增大很多了
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发表于 2025-2-6 12:09 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
这没法比,俩者时间点都不在一条线上
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发表于 2025-2-6 12:14 | 显示全部楼层 | 来自安徽
都是浦镇车辆厂的车子,郊区城铁都是这种车型的,马鞍山的也是这样,还有,这条线南京叫S4号线,等南京段通了就会出现在南京地铁版图内
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发表于 2025-2-6 12:17 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
这个绿椅子。一看就是三号线
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发表于 2025-2-17 11:59 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
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