滁州的老头乐、三轮车越来越多了，大家怎么看？

______黑白控

怎么办不知道，我就知道开车上班老头乐在机动车道上慢悠悠的开，有的路口有隔离桩过不去他还加塞，你必须让他，骑电动车上班，非机动车道上堵的你过不去

小王派我来巡山

有的在非机动车骑好好的，到路口一下拐到机动车道借道。还有晚上在机动车道上灯不开慢悠悠骑线的晃。遇到这样的能给你气晕

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如果有命令说让老头乐上路就立马撤职，你看看还有多少老头乐上路？

精神很正常

其实还是不够多，等多了就能开宰了

滁州绿水青山

社会生产的目的是满足人民日益增长的美好生活需要。二三轮电动车，轻便、安全、价廉、遮风挡雨、避寒，占用道路公共资源少，是底层人民群众谋生、出行，改善生活的最理想的交通工具。禁摩限电，是与城市交通发展方向背道而驰，汽车速度快，占用道路公共资源面积大，事故高发，并且事故后果严重。。二三轮电动车，速度慢，发生交通事故少，多数后果较轻，且是因为目前管理较松，违章行驶造成。只要对。二三轮电动车严加管理，。二三轮电动车规范行驶，事故会很少发生。例如，将机动车分类，分为高速车和低速车，。二三轮电动车为低速车，最高时速限50公里以下，上牌，驾驶员发门坎较低的低速车驾驶证，违章行驶扣分罚款。
　　现在滁州主城区约45万人，约25万辆电动车，如果禁摩禁电，都换成汽车，上下班高峰，会把道路堵成龟速。而一辆汽车里，多数只坐一个人。因此，未来城市交通的发展方向，是禁汽，放开。二三轮电动车，道路会畅通无阻。
。二三轮电动车，是在社会底层人民为追求美好生活的基础上发展起来的。底层人民生活改善后的出行方式，先是二三轮人力自行车，后发展到二三轮电动车。电动货用三轮车现在几乎成了个体户须臾不可缺的谋生工具。三轮车加个顶，成了“老头乐”，乐在遮风挡雨避寒。如果禁。二三轮电动车，会把骑。二三轮电动车的上班族逼成开汽车，想象一下，当所有的上班族都开着汽车去上班，高峰时所有的道路都会被堵的水泄不通，不仅滁城的道路无法承受，所有的企业和住宅小区也都无法提供停车位。政府在不能解决汽车道路堵塞和停车位缺乏的情况下，不会把二轮三轮电动车逼成轿车。
一个“老头乐”能坐三个人，可以接送两个学童上学放学。如果禁止“老头乐”，接送学童的车不追求速度，倒退回去，会改成人车三轮车；而个体户会退倒回去改成货用人力三轮车。该不能禁止了吧。这会是什么情况？你会看到，学校门口停的都是人力三轮车，慢车道上走的都是慢腾腾的人力三轮车，这个通行速度，会阻碍。二三轮电动车的通行速度，造成慢车道的拥堵。
滁州市政府很开明，没有禁电动二轮三轮，倒是那些不算富的人，开个低档汽车还嫌。二三轮电动车碍事，无事生非鼓噪着要禁。二三轮电动车，但从来不想禁电的后果。
所以我认为，当城市市区内汽车与。二三轮电动车争路的时候，不是禁。二三轮电动车，而是禁汽。现有的城市道路，都是为保障汽车通行，限制低速车而设计的，只留给二轮三轮和自行车窄窄的慢车道。而常见堵车堵的是汽车，少见堵二三轮电动车。城市规划区内的很多有汽车的家庭，都有一辆到几辆二轮三轮电动车，为的是骑行方便和规划区内停车方便。在现有的道路条件下，把机动车道留一条供特种车辆通行，其余车道改成二三轮电动车道，就解决了城市交通拥堵的问题。三轮电动车可以提高质量和性能，坐起来也会很舒适。有什么样的人物不能坐这样豪华电动三轮车呢？
当你看到风雨中和三九寒天中坐在二轮电动车上瑟瑟发抖的学童，和坐在电动三轮车中神气活现的学童，良知会让你发出禁汽，大力发展电动三轮车的呼喊。
从长远看，设计新城的道路时，要为二三轮电动车修建专门的通行车道，象南宁那样，或比南宁做的更好。

一切为了生活啊

反对禁止  但必须严加管理  违反道交法罚款并记录  同一违法行为第二次 第三次加倍处罚   罚多了 他（她）就乖了

皖东海哥

我补充一个真实遭遇。上周在天长路与南谯路交叉口，绿灯亮了，我正常起步，左边突然窜出一辆老头乐，不看后视镜直接往右变道，我急刹车差点被后车追尾。关键是那老头乐连转向灯都没有，全程慢悠悠横在路中间。开车的都知道那种感觉——你不是怕撞他，你是怕他害你撞别人。

皖东海哥

我一直没搞懂一个问题：
老头乐到底算不算机动车？
你说不算吧，它跑在机动车道上；
你说算吧，它不用上牌、不用驾照、不用保险。
出了事按非机动车算，但速度比自行车快多了。
最尴尬的是，交警有时候也拿它没办法——扣车吧，没依据；
罚款吧，老人一哭二闹。
滁州有没有可能先划个过渡期，
比如登记备案、限行主干道？

琅琊夜雨

交警只查头盔

ayvisa

总有一天这个城市会为这个老头乐付出代价。但是也可以理解这些当政的，作为个人，人家会想，关我屁事。

九阅时光

现在老头乐车年轻的也乐了……谁造的？谁卖的？不要全归咎开老头乐的。

小丰悠悠

该管理的是违法行为。违法违章可恨，但老头乐确实有适用的方面。

皖东海哥

我查了一下周边城市的做法。
合肥去年开始对三四轮电动车实行“备案登记+限行区域”，
没备案的不让进二环内；
扬州直接禁止老头乐在市区主要道路通行，违规就扣车；
蚌埠则是要求驾驶人有简易培训证明。
滁州能不能也学一学？
不求一步到位，至少学校周边、主干道高峰期限行，先把最乱的地方管起来。

Zxcvbb

乱的一批，各种逆行开远光灯。。。你要是有保险都好说，没保险就是个定时**

皖东海哥

在滁州开车，
你得学会三种语言：
看红绿灯、看标线、看老头乐的“眼神”。
因为老头乐是没有转向灯的，它往哪拐，全靠司机跟你“心灵感应”。
更高级的是，
有些大爷转弯前还会回头看你一眼
——那一眼不是确认安全，是在告诉你：
“我要拐了，你让一下。”