我觉得国家整治电动自行车不如整治老头乐，让老头乐标准化合规化呢？

滁州绿水青山

社会生产的目的是满足人民日益增长的美好生活需要。二三轮电动车，轻便、安全、价廉、遮风挡雨、避寒，占用道路公共资源少，是底层人民群众谋生、出行，改善生活的最理想的交通工具。禁摩限电，是与城市交通发展方向背道而驰，汽车速度快，占用道路公共资源面积大，事故高发，并且事故后果严重。。二三轮电动车，速度慢，发生交通事故少，多数后果较轻，且是因为目前管理较松，违章行驶造成。只要对。二三轮电动车严加管理，。二三轮电动车规范行驶，事故会很少发生。例如，将机动车分类，分为高速车和低速车，。二三轮电动车为低速车，最高时速限50公里以下，上牌，驾驶员发门坎较低的低速车驾驶证，违章行驶扣分罚款。
　　现在滁州主城区约45万人，约25万辆电动车，如果禁摩禁电，都换成汽车，上下班高峰，会把道路堵成龟速。而一辆汽车里，多数只坐一个人。因此，未来城市交通的发展方向，是禁汽，放开。二三轮电动车，道路会畅通无阻。
。二三轮电动车，是在社会底层人民为追求美好生活的基础上发展起来的。底层人民生活改善后的出行方式，先是二三轮人力自行车，后发展到二三轮电动车。电动货用三轮车现在几乎成了个体户须臾不可缺的谋生工具。三轮车加个顶，成了“老头乐”，乐在遮风挡雨避寒。如果禁。二三轮电动车，会把骑。二三轮电动车的上班族逼成开汽车，想象一下，当所有的上班族都开着汽车去上班，高峰时所有的道路都会被堵的水泄不通，不仅滁城的道路无法承受，所有的企业和住宅小区也都无法提供停车位。政府在不能解决汽车道路堵塞和停车位缺乏的情况下，不会把二轮三轮电动车逼成轿车。
一个“老头乐”能坐三个人，可以接送两个学童上学放学。如果禁止“老头乐”，接送学童的车不追求速度，倒退回去，会改成人车三轮车；而个体户会退倒回去改成货用人力三轮车。该不能禁止了吧。这会是什么情况？你会看到，学校门口停的都是人力三轮车，慢车道上走的都是慢腾腾的人力三轮车，这个通行速度，会阻碍。二三轮电动车的通行速度，造成慢车道的拥堵。
滁州市政府很开明，没有禁电动二轮三轮，倒是那些不算富的人，开个低档汽车还嫌。二三轮电动车碍事，无事生非鼓噪着要禁。二三轮电动车，但从来不想禁电的后果。
所以我认为，当城市市区内汽车与。二三轮电动车争路的时候，不是禁。二三轮电动车，而是禁汽。现有的城市道路，都是为保障汽车通行，限制低速车而设计的，只留给二轮三轮和自行车窄窄的慢车道。而常见堵车堵的是汽车，少见堵二三轮电动车。城市规划区内的很多有汽车的家庭，都有一辆到几辆二轮三轮电动车，为的是骑行方便和规划区内停车方便。在现有的道路条件下，把机动车道留一条供特种车辆通行，其余车道改成二三轮电动车道，就解决了城市交通拥堵的问题。三轮电动车可以提高质量和性能，坐起来也会很舒适。有什么样的人物不能坐这样豪华电动三轮车呢？
当你看到风雨中和三九寒天中坐在二轮电动车上瑟瑟发抖的学童，和坐在电动三轮车中神气活现的学童，良知会让你发出禁汽，大力发展电动三轮车的呼喊。
从长远看，设计新城的道路时，要为二三轮电动车修建专门的通行车道，象南宁那样，或比南宁做的更好。

一切为了生活啊

老百姓的出行工具  反对禁行  但必须严加管理 违反道交法罚款并记录 同一违法第二次加倍 以此类推

老张头

拥抱阳光的我

老头乐真要好好治理一下了，越做越大，在非机动车道行驶阻碍通行，窜到机动车道龟速行驶更危险，小区里面也是乱停乱放，马上要成灾了。

xmshine

如果老头乐要考证交保险，上车牌，你看老头乐还有没有人买。

xlp572389

滁州老头乐现在都是年轻人在骑了，现在管理还来得及，还没那么多

一棵幸运草

电动三轮车可以给孩子挡风遮雨！在没有实力买汽车的时候，是个很好选择！
不能因为有人违规就禁！那汽车也有人违规啊！

大支

不还是整老百姓吗

化作许仙盘大蛇

打不过就加入呗！！！把问题扩大化！