滁阳十五景之十三 东郊桃浪

1941

                                                                                     滁阳十五景之十三
                                                                                                  东郊桃浪


    东郊，指滁城东门外五川桥一带。桥始建于唐，古称清流桥，俗称五孔桥，明代也叫永乐桥，跨越清流河。图上“五川桥”三字清晰可辨，它是滁州通往来安、扬州的必经之路。五川，五条河，小沙河，菱溪，老龙河（秦皇塘），李湾河都在附近汇聚，流入清流河。
    清流河发源于磨盘山下的仙居涧，流入滁河，干流总长84.1公里，流域面积1056平方公里，覆盖老滁州大部分地区，灌溉几十万亩农田，是滁州的母亲河。
    该图的视角，是人在城外，从东向西往城内观看，视野开阔。图上三座塔，右上为大圣塔，在南门城墙外，看见有城墙，现今白云商厦那里，也有人叫它大圣寺塔。左侧有两座塔，高者也叫大圣塔，在南大桥北岸的乾明寺西，低者为凤阁朝曦景内的文峰塔。
    图中，右侧金容宫前是小沙河，河水穿过城中，流入五川桥所在的清流河。故“凤阁朝曦”说“两川”。
    五川桥下是繁忙的码头，通往滁河、长江，为古代滁城人水路出行的起点。木料、瓷器、陶器等，以及大米、药材，大都从这个码头运进运出。《滁县乡土志》说：“舟行所至，经伏家湾、乌衣镇，抵汊河集。东行，至六合，东南行，则入新河，而达于江。”《滁县风土志》说：“航船名称，为五舱子，粮划子，鸭梢子。夏秋水涨，航运较便。”
    从图上看，清代初年，五川桥内外有房屋，有人居住。但那时人口还是稀少，野兽多。光绪《滁州志》说，康熙“七年五月十五日，虎近城东伤人”。
    民国时期，这里是滁城水陆交通的汇聚点，有码头，有火车站，有汽车站，繁华热闹。
    1912年津浦铁路全线通车，在滁州五川桥西设立滁县站，开始了滁州现代化的进程。东门外随之迅速发展起来，成为繁荣的遵阳街。            
    1931年，滁县到来安的公路通车，滁县汽车站设在五川桥东。那时桥为拱形，不通汽车。解放后，汽车站改在遵阳街最东头，靠近铁路线。
    那里的铁路下有桥洞连接东西道路，滁城人俗称“洋桥洞”，为老滁城的地标之一。
    抗日战争时期，五川桥中间三孔被日军炸毁。后修复，改为平桥。
    2017年，老五孔桥被定为市级文物保护单位。
    五孔桥上游不远，清流河拐了几乎九十度的一个大弯，现在叫李湾。赵匡胤攻打滁州的时候，皇甫晖落荒而逃，赵匡胤就在那里的小河边活捉了皇甫晖，以后那里就叫落马涧了，南唐军队在那里投降，那里就叫降唐湾了。
    桥下的清流河从山里流出，一场暴雨使得山水汹涌而下，河水猛涨，澎湃激荡，滁城人会成群结队集聚在五孔桥上观看。浑浊的大水携带着杂草、树根，打着漩涡，咆哮着冲下来。水面上有时还漂浮着家具、小鸡。水涨得快，流逝也快，不久就会退下了。
    2021年，在它下游不远处，新修一座五孔桥，供行人来往。新照片左侧为老桥，右侧为新桥，桥上有四座飞檐小亭供游人休息。
    所谓“桃浪”，应该是当年五川桥附近有大片的桃树林。春阳暴暖，桃花盛开，赏心悦目，美不胜收。也该是游人如织、往来不绝吧。如今桃树不在了，但清流河两岸绿树成荫，小路穿行其中，间或有小亭、小桥、健身器材散布河岸，散步其间，宁静，舒适，爽心。
    萧崇业的十景没有它，尹梦璧的十二景也没有它。
    图上的题字为：东郭河流如带，乃西北河流之所汇也。桃始华时，积雨涨为泽国。惟惜其盈之易，而逝者疾耳。



                                                           2026.3.25于红鱼塘书斋