南京地铁客流创历史新高，宁马城际在所有s线中客流最高

噶啦 · 发表于 2026-5-2 13:28

南京地铁客流屡刷新纪录，我们的宁滁城际成绩如何？南京地铁怎么没提？

氯化钠 · 发表于 2026-5-2 17:46

老马的徽友们，有一半去南京消费了。

侉滁 · 发表于 2026-5-2 19:22

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二狗发车 · 发表于 2026-5-2 19:54

s2是国内真正意义上的第一条跨省地铁（统一运营，无需结算费用后换乘），无疑是非常成功的，远期再延长一站连接芜湖地铁延伸段，那对长三角一体化是一个积极的事件。

润泽万物 · 发表于 2026-5-2 20:12

我滁要加快啊和南京地铁接通的步伐

家让人感觉温暖 · 发表于 2026-5-3 05:34

滁州城南到城东城北人流量很大

wanchao · 发表于 2026-5-3 05:34

就滁州如何应对

雪夜听风 · 发表于 2026-5-3 06:17

宁马线是从市中心走，而宁滁是绕着中心城区走，客流量定是天壤之别，当初的设计不知是怎么想的？

蛰居龙池街 · 发表于 2026-5-3 07:11

滁州轻轨线路太渣，完美避开滁州北站、主城区、琅琊山等

老张头 · 发表于 2026-5-3 09:51

哔～哔哔 · 发表于 2026-5-3 11:56

确实滁州规划太屎，怎么走都不方便

一汪兰天 · 发表于 2026-5-3 12:26

wo11430 · 发表于 2026-5-3 23:41

一点也不方便，琅琊山都不带

蔚蓝星空 · 发表于 2026-5-4 09:34

只有南京段叫S2，到马鞍山就叫宁马城际了，S4也是一样，只有南京段叫S4，到滁州就有宁滁城际了，因为S4还在建设中，所以没有S4不是很正常吗，就是S4通车了，客流也不会大，南京段就一个站，南京到滁州不管怎么走沿线都是只会是农田没什么人，但是宁马沿线全是工业区也居民区，都是人口稠密区，还有马鞍山敢左右公交免费，滁州敢免费吗

零碎边角料 · 发表于 2026-5-4 21:59

马鞍山硬是被S2从钢铁城市干成旅游城市了，旅游景点全免费、公交免费，为南京市民去景点安排调度大巴车免费，每天几万南京人去！马鞍山吃喝逛玩，到处都是排队的南京人，连个骑自行车卖酒酿的老爷子都被迫到金鹰商场安排固定摊位上班了……
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