道听途说～吃个瓜

南京马少

 

 

听在城际公交上班的朋友说，开公交车如果不小心误闯一个红灯的话，将会面临着巨大的惩罚，我们先不提交警队对该驾驶员的扣分和罚款。

我只想说城际公司内部对驾驶员的处罚太重了，首先会扣除全年的绩效奖金，说实话这个已经让在底层的驾驶员在经济收入上已经失去了一部分。但是还能勉强维持着生活跟其它开支的，驾驶员闯了红灯，就该对自己的行为负责这点无可厚非，他被开罚单被扣分，还有被公司扣除全年绩效奖金也都是他自己活该。最不能理解的就是城际公交还要对闯红灯的驾驶员进行停班一个月的处理，每天向上行政班人员时间一样去单位报道。并抄写安全语录等条例。虽说停班公司给缴纳保险。也会发一千多点的基本底薪。但是我想说这个惩罚会不会太狠了？据了解城市公交误闯红灯也只是停班一周时间，为啥城际公交的惩罚要比城市公交严数倍呢！实话实说，驾驶员大部分师傅这个年纪基本上都是上有老下有小的，而且大多数还有房贷要还。不给上岗只发基础底薪根本就不够维持日常开支。

如果朋友吐槽都是真的。那我觉得城际公交的领导真的该慎重考虑一下了～！

蔚蓝星空

因为来安公交是自负盈亏的，市区是有补贴的，去年还欠薪过，主要是你不干有人干，所以那边公司有恃无恐，你吐槽也没用，那边不会有任何改变的

化作许仙盘大蛇

为何有人放弃八千一个月的私企去拿五千一个月的体质呢。。。

南京马少

交通违章是应该处罚，但这种处罚太不人性化了，来开这种车辆的都是生活不易的家庭，人性化管理尤为重要，安全平安的将乘客送达目的地才是宗旨……

一路有你112

公交车司机闯红灯，一旦发生交通事故，后果不堪设想。安全生产责任重于泰山。

车轮

驾驶员的管理，历来都是头痛的问题，放松了，个别人会给你捅一个大篓子，我自己身有体会，一些事情，不是管理者无情，是个别人太会作

车轮

如果一个小区一家被偷，家家户户都会装防盗窗，其实被偷的钱寥寥无几，防盗窗的价格成千上万

昨天日落963

自己出去干就是了，为啥搁那遭罪呢，驾驶技术过硬的话，找个车开不难