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[心声曝光] 滁州北站12点以后怎么就闭站呢,带来很大的不便

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发表于 2026-5-26 09:53 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自安徽

滁州北站12点以后怎么就闭站呢,这样给大家出行带来很大的不便,希望领导要考虑考虑,例如从北京回来火车滁州北站不停站!!!

发表于 2026-5-26 11:20 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
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发表于 2026-5-26 11:25 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
铁公鸡真的无法无天了,到滁州北站居然敢不停,鸡毛飞上天了,是一根都不想留了。
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发表于 2026-5-26 11:27 | 显示全部楼层 | 来自安徽
你去看看这10年取消多少趟车啦,以后还会减少,1是本来普速列车在逐年递减,2是滁州城市规模还不够大,很多车不停,包括高铁站也是。你能做的就是南京下车然后想办法回滁州
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发表于 2026-5-26 11:36 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
离南京京城太近,有利也有弊。
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噶啦 : 不是太近的问题。。有的小站,哪怕附近没有大城市,也都不停。
2026-5-27 07:10 来自安徽 回复
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发表于 2026-5-26 12:04 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
啊哈哈,可能是希望你住酒店吧,或者去肯德基吃吃。
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发表于 2026-5-26 12:17 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
要多开普速列车,她才是铁路运输的主力,不应该被高铁挤占资源,更不该给高铁亏损兜底。
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蔚蓝星空 : 事实上普铁亏钱更多,所谓的高铁亏损是因为建设成本在里面,建设好后需要把赚来的钱填本,现在坐普铁的人越来越少了,所以减少普铁是很正常的,你做过几次高铁后你还愿意坐普铁么?而且高铁可以拉动旅游,普铁不能
2026-5-26 15:31 来自安徽 回复
二狗发车 回复 蔚蓝星空 : 你是出来搞笑的吗?有数据说话吗?张口就来。普铁最大的运力是拉货!拉货一直是普铁的利润大头。高铁没有普铁的盈利铁路局都可以关门了。你知道普铁对一个地区重大的利益不在于拉多少人,而是拉多少货。查查数据再胡说不迟。
2026-5-26 15:40 来自安徽 回复
二狗发车 回复 蔚蓝星空 : 而且不怕实话告诉你,我外出当然选普铁,因为高铁省出来的半天时间还不够我苦个票价差呢,你当老百姓傻啊,普铁乘列被挤掉还不是铁路局搞的鬼,想让高铁有人坐呗。讲个难听的,要是普铁高铁分家,你看高铁还有多少客流,还能活几年
2026-5-26 15:51 来自安徽 回复
蔚蓝星空 回复 二狗发车 : 这个帖子在说客运,你撤货运,货运停北站有什么意义?乘客扒煤车车厢吗?
2026-5-26 16:01 来自安徽 回复
蔚蓝星空 回复 二狗发车 : 楼主说的是北站车少,北站停客车,没说滁州编组站车皮少,你说的货运在编组站里面,楼主没提货车,我也没提货车,货车不在此贴讨论范围内,如果你硬要讨论货车,我不奉陪,你和楼主讨论去
2026-5-26 16:09 来自安徽 回复
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发表于 2026-5-26 15:21 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
五菱神车:“人民需要什么,五菱就造什么”!
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发表于 2026-5-26 16:57 | 显示全部楼层 | 来自安徽
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发表于 2026-5-26 20:12 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
夜里没有车。
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