宁淮城际天长段建设加速推进
线路驶出天长进入江苏境内
首座关键枢纽站点即为六合西站
近日
随着一根根桩
基精准灌注、稳稳扎根地下
宁淮城际铁路六合西站
站房工程正式全面开工
六合西站位于
六合区主城西南、马鞍街道境内
区位优势突出
采用线侧下式站房设计
站房总建筑面积9912.23平方米，建筑总高度22.20米；主体建筑地上一层，两侧局部设置二层，地下局部一层。
站房地基基础为钻孔灌注桩承台+独立基础，主体结构采用混凝土框架结构，中间候车大厅屋盖采用预应力钢筋混凝土结构。
车站规划4台10线布局，配套设施完善齐全：设450*12*1.25米中间站台2座，450*8*1.25米侧式站台2座；站台雨棚采用混凝土结构，建筑面积17998平方米；设8米宽旅客进出站通道2座，建筑面积1646.5平方米。
此外，六合西站枢纽创新采用“公园式站前绿地停车”布局，将停车区域整体融入站前生态绿地中。未来，旅客及接送车辆可停靠在绿意环绕的开放式绿地广场内，实现交通功能与景观生态的有机融合。这一设计不仅塑造出“站在园中、路在绿中”的高颜值现代化交通枢纽，也使六合西站成为六合主城西南的全新地标建筑。
宁淮城际铁路自北向南由江苏省淮安市淮安东站引出，跨过京杭大运河，途经淮安市洪泽区、金湖县、安徽省天长市及南京市六合区，终至新建南京北站。线路新建全长179公里，其中江苏段长134公里，安徽段长45公里，设计时速350公里。全线共设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北6座车站，淮安东为既有站点，其余均为新建车站。
来源：南京日报 六合交通
发表于 2026-6-20 08:33
