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[滁州城事] 蚌滁宁铁路可能的线路布点

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发表于 2026-6-20 11:43 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | IP未知

作为安徽省十五五期间规划建设的重点铁路项目蚌埠-滁州-南京城际项目已经完成了预可研阶段研究,流传出来的线路方案如下图所示。

 

因滁州站已预留宁滁蚌接入条件,取消滁州东站线路方案 ,同时借助沪渝蓉高铁场,直接进入南京北站,无需江苏段同步建设。从滁州站向明光西站方向有两条线路方案,东线方案(腰铺-花山-城郊-沙河-张八岭-三界-管店-明光西-小溪河-二铺-府城镇-蚌埠南),西线方案(腰铺-施集-大柳-池河-三和集-明南街道-明光西-凤阳),因三界训练基地的存在,目前整体倾向于西线方案。

 

具体的沿线布置情况要等到国家发改委最后批准公布为准。

发表于 2026-6-20 12:31 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
走西线方案。完善并建立建全滁州西部区域铁路网络。
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发表于 2026-6-20 12:33 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
非要这样绕到明光城区吗?就拉直一点不行吗?
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风在云端 : 蚌埠南到明光西这一段还是沿淮高铁的一部分,淮安方向要通过金湖、盱眙、明连接线接入,后面可以通过淮宿蚌到双堆集拐入阜阳方向,再往信阳、南阳方向,所以无法取直。
2026-6-21 20:02 来自安徽 回复
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发表于 2026-6-20 14:52 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
蚌滁宁已经有津浦铁路、京沪高铁两条铁路,
再建第三条铁路有必要吗?谁掏钱?
请高人指点。
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一路有你112 : 进一步完善长三角高铁网络。缓解京沪线(南京滁州)至蚌埠方向客流压力,为北沿江高铁线上海(南通泰州扬州南京滁州)至蚌埠阜阳亳州商丘郑州等西北城市开辟了新通道。
2026-6-20 15:21 来自安徽 回复
姜圣千古 : 京沪高铁蚌宁段是目前全线里分流条件最差的一段 没有G字头高铁分流 客流压力巨大 每逢节假日安徽四站基本都是一票难求 亟需一条像与沪宁城际铁路一样的平行分流线路来分担客流压力 同时也有利于皖北城市近几年新修的城际线不再卡在蚌埠南站 可以更好融入国家高铁网
2026-6-20 15:38 来自上海 回复
风在云端 : 京沪高铁蚌宁段日通行150对以上,最小间隔3分钟,压力极大,宁滁蚌通车后可以大幅缓解通行压力,同时可以通过明光西枢纽实现对山东东部城市和苏北城市的速达,还可以解决凤阳县不通高铁的历史,加强主城区与凤阳县和明光市的联系力度,有效管理滁州市北三县。
2026-6-20 15:41 来自安徽 回复
氯化钠 : 滁州投资建设的宁滁轻轨, 还没有见到明显效益, 加上又投18.1亿建设引江入滁, 已经在负重前行了。 如果再投资建设蚌滁宁铁路, 市里财政恐难承担。
2026-6-20 21:10 来自安徽 回复
风在云端 回复 氯化钠 : 这是两码事,滁宁市域低速铁路是地方主推,蚌滁宁是省里乃至国家主推,江淮之间只有京沪高铁这一条线路,一旦出故障没有替代线路,损失巨大。
2026-6-21 20:05 来自安徽 回复
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发表于 2026-6-20 16:23 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
明光西站是一定要经过的。
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发表于 2026-6-20 16:28 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
东线、西线都经过滁州高铁站。试问蚌滁宁高铁与沪汉渝高铁在滁宁间是否共一条线?
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风在云端 : 初步计划在滁宁段共线,先行通车,后期根据江苏省的安排再行建设
2026-6-20 18:37 来自安徽 回复
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发表于 2026-6-20 16:32 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
我希望蚌滁宁高铁能经过滁州北站。在津浦铁路东侧布线。
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风在云端 : 不可能了,改造费用太高,拆迁难度大,影响建设
2026-6-20 18:38 来自安徽 回复
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发表于 2026-6-20 19:30 | 显示全部楼层 | 来自安徽
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发表于 2026-6-20 21:03 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
干我大来安啥事
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发表于 2026-6-20 22:04 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
应当走东线走,涉及到城镇多,出行流量大,至于考虑部队,有三界一够了
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风在云端 : 走东线需要上报军委,审批周期3-5年
2026-6-21 09:37 归属地未知 回复
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发表于 2026-6-20 23:09 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
听说在滁州北站设站
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风在云端 : 不设站
2026-6-21 09:37 归属地未知 回复
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发表于 2026-6-21 09:45 | 显示全部楼层 | 来自安徽
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发表于 2026-6-21 09:46 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
东线乡镇密集客流量大,难道交通工具不是为人民服务的吗?京沪线现在只是停靠滁州明光蚌埠,沿线乡镇人民只能望线兴叹。
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风在云端 : 不存在,明光西到滁州站之间没有设站计划,中间不论是三界、张八岭、管店,还是大柳、池河、三和集,总人口都不到30万,不像淮宿蚌里的双堆集站,周边人口近百万,不具备设站要求。
2026-6-21 20:14 来自安徽 回复
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发表于 2026-6-21 19:00 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
这条应该出蚌埠经过凤阳、小岗村、明南、池河到滁州站。
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发表于 2026-6-21 21:44 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
关键是谁出钱?这条线路对滁州意义不是太大。应该让省里面和蚌埠出主要的财力。
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