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楼主: 王小川

[滁州城事] 实拍!滁州到南京的轻轨,建设的还挺快的,已经树起这么多桩了!

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发表于 2020-3-6 18:57 | 显示全部楼层 | 来自江苏
xywy1220 发表于 2020-3-5 16:03
这不好吧,得让蓝鲸心甘情愿才成!

而且官方已经承认这是滁州轨道交通1号线提醒一下,https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI1NTQ1Mjc3OQ==&mid=2247536967&idx=3&sn=ae71a9847a9b541c877c7c36b4a517fc&chksm=ea37a243dd402b55ef55402e4982e3826accb8e4b700c458be9b91e7ed67335b5b4edd8e3caa&scene=126&sessionid=1582337957&key=bb0af50f6d957f03ecbeb9b5adea0df3e01a7a0bbe6797e1e9f002d3fdc239494659e94b6d5239413c7c49b82cda20c3051fba7ca218227f11eb424983a8f31cd0e81c5a4c166e5b10b5c84d2bb4a735&ascene=1&uin=MTk5MDI3NDcxMQ%3D%3D&devicetype=Windows+10&version=6208006f&lang=zh_CN&exportkey=A3647WU%2BJzZRyoYgLLUa1qE%3D&pass_ticket=T%2FGZKfTZ33GR9Zt0SFCxUGBi0QtpYKqEFA1yjQFUvzZkZWoRbyA2iOE%2BjVinoN54
什么意思,其实官方一开始就说这个是南京都市圈S4线现在不归南京地铁管,但不管怎么说这个肯定不归铁总管,这个实质上是城市轨道交通。
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发表于 2020-3-6 19:01 | 显示全部楼层 | 来自江苏
勇敢的心2009 发表于 2020-3-5 16:25
滁州市的战略而已,跟国家一毛钱关系都没有

现在有了,长江三角洲一体化战略,不是滁州市的战略,这条线是服务国家支持的苏滁产业园和顶山汊河一体化示范区的,我自己就是顶山汊河一体化示范区人不过我之前也说了我是南京部分人。而4号线是服务国家支持的浦口南谯一体化示范区也就是滁宁南线,现在4号线已经上报了,安徽省发改委官方有,这个还真不是滁州市的战略,还真是国家战略,国家是支持苏滁产业园,汊河,以及南谯新区也就是浦口南谯一IT化示范区南谯部分的。
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发表于 2020-3-6 19:03 | 显示全部楼层 | 来自江苏
yosmilk 发表于 2020-3-5 16:40
长三角一体化只是个概括,大方向,谁告诉你滁宁城际这一个特定项目是国家战略的?

国家战略里有确切内容,点名提出要发展顶山汊河一体化示范区,我就是顶山汊河一体化示范区人。而滁宁城际南线发展的是浦口南谯一体化示范区,南线已经上报了。
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发表于 2020-3-6 19:14 | 显示全部楼层 | 来自江苏
空灵空空灵 发表于 2020-3-5 16:48
南京省内都没理顺呢,宁句,宁扬,紫东地区,江北新区几条规划的地铁都没动工。  宁滁南京段遥遥无期,  ...

有个问题,现在不是楼上也说是长三角一体化吗?我自己就是顶山汊河示范区南京部分人,你说到江北新区这几条线突然出问题我来说一下主要是ppp的问题还有今年前面突然出了事情,还有这个江北新区其中一条4号线对接南京北站和江北新区核心区,不过我自己不是江北新区核心区人,我是3号线或者S8号线沿线的老家的人,这个4号线说是长江航道报告要报批武汉,所以很困难。而11号线最主要的难点说是出在基本农田上。还有一个最重要的问题就是,是4号线3期才到南京北站,4号线2期只能到珍珠泉。滁州对接大江北的话这个南京4号线是非常重要的因为南京4号线长江航道问题现在2期都很难开工,而3期才能到北站,4号线恰好是串联起了南京北站和南京江北新区。
还有顺便问一个问题,18年姚志江那时提出南京地铁10号线延伸到滁州高铁站,其实他的本意仔细看了下前面的规划我是清楚了他的本意其实是想滁州4号线接南京10号线,但从目前消息来看总感觉这个滁州4号线好像还是想接南京北站其实我个人感觉是有点绕远了,接10号线的话可以快速到南京江北新区研创园。
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发表于 2020-3-6 19:44 | 显示全部楼层 | 来自江苏
有些东西信 不信是各人认为。
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发表于 2020-3-6 20:01 | 显示全部楼层 | 来自江苏
春风如醇酒 发表于 2020-3-5 13:34
这就尴尬了!不过你放心2025年底铁定通车,我相信南京方面没有那个够胆敢拖延,这是国家层面的战略,胆敢 ...

这个牛吹大了,宁滁城际没国家战略什么事,国家真正重视的是北沿江高铁这些,南京方面一个滁宁快速通道就能拖四五年,这个再如法炮制一次完全有可能的。最主要的是钱,要是滁州也把南京段的钱掏了,那分分钟修起来,但是这也不太现实,南京市内还有好多条对于南京来说比宁滁S4更重要更紧迫的线在建或等着建,比如贯穿江北新区的十分重要的11号线以及过江的4号线二期都还没开工呢

点评

还有最主要的问题是你说到南京四号线二期,滁州想要对接大江北,这个4号线2期肯定得先修起来滁州才能对接的了,但是因为长江航道的问题至少得到5月底可能才能解决。还有现在获批的4号线2期只能到珍珠泉,滁州想要对  详情 回复 发表于 2020-3-7 10:40
滁宁快通那时候,长三角城市群还没出生呢。长三角城市群出生于2016年提醒一下,而且长三角城市群刚出生的时候,那时长三角只有26个城市。而现在长三角已经变成41个城市了。  详情 回复 发表于 2020-3-7 10:35
还真不是,国家也重视长三角一体化。  详情 回复 发表于 2020-3-7 10:34
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发表于 2020-3-6 20:04 | 显示全部楼层 | 来自江苏
安徽马鞍山人 发表于 2020-3-6 14:02
梦想是美好的,现实是骨感的

不好意思这类帖子不欢迎马市人,我们滁州人自己讨论讨论就行了,你们还是先关心好自己的宁马城际吧

点评

听实话这么难吗?  详情 回复 发表于 2020-3-7 00:17
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发表于 2020-3-6 21:17 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
个有人考虑过运营成本的

点评

运营主要是皖通城际公司运营。大股东是中国中铁和中国铁建。一期是ppp,二期是债券,但建设单位其实还是中国中铁和中国铁建  详情 回复 发表于 2020-3-7 10:48
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发表于 2020-3-6 21:35 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自广东

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发表于 2020-3-6 22:47 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
摇滚~堡贝 发表于 2020-3-5 13:30
高速与轻轨—南京方面:你建归你建,我动算我输

你以为南京是个小国家?能不听上面?真逗
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发表于 2020-3-7 00:17 | 显示全部楼层 | 来自安徽
神鋒無影 发表于 2020-3-6 20:04
不好意思这类帖子不欢迎马市人,我们滁州人自己讨论讨论就行了,你们还是先关心好自己的宁马城际吧

听实话这么难吗?
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发表于 2020-3-7 00:18 | 显示全部楼层 | 来自安徽
小自 发表于 2020-3-6 15:24
马鞍山看着滁州难过不。。。。眼睁睁被超越了

巢马城际已经开工了,滁州有长江大桥吗
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发表于 2020-3-7 07:11 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
空灵空空灵 发表于 2020-3-5 16:37
南京北都没动, 怎么接滁州

修到汊河,然后倒公交车进南京北站。暂时无法无缝对接。

点评

还有楼上说到4号线2期的问题,就算到了南京北站也没法直接对接大江北。南京江北新区核心区就在4号线2期那个地方,而4号线2期只能到珍珠泉,只有等到4号线3期修好了才能让滁州对接大江北。或者姚志江说服南京同意滁宁  详情 回复 发表于 2020-3-7 10:45
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发表于 2020-3-7 07:11 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
修到汊河,然后倒公交车进南京北站。暂时无法无缝对接。
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发表于 2020-3-7 10:34 | 显示全部楼层 | 来自江苏
神鋒無影 发表于 2020-3-6 20:01
这个牛吹大了,宁滁城际没国家战略什么事,国家真正重视的是北沿江高铁这些,南京方面一个滁宁快速通道就 ...

还真不是,国家也重视长三角一体化。
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