滁州花大精力建设轻轨能赚钱吗？本来就是三线小城市，车费撑得起运营吗

日月颠倒

滁州这个势头下去，十年后还真有机会修后面的线，事在人为，问题不能只看表面，这条线意义很大，拉开格局，连接高铁和城南，苏滁，通往汊河南京的快速公共交通，104国道周边利用起来，未来汊河和苏滁扩区连接起来，那时滁州的规模就可以了，梦想还是要有的

慈越

1号线规划失败了。剩下的短期内没有实现的可能。

过眼云烟123

不就是一两百亿的小钱吗。

xiaosihan3

方便了老百姓不就好嘛。公共设施本身就不是以盈利为目的

人生就是酸甜苦辣尝一片

大势所趋必须的！

社会你成哥。

就这一条线，2号线就别想了！撑破天能看到4号线（滁宁城际南线）上马那已经是烧高香了，q哥都退下来了，就别想了！滁宁城际南线还有那么点可能，因为已经列入安徽十四五重点交通项目，至于你说的2/3号线，那只是滁州一厢情愿画的大饼而已，这样的大饼安徽基本上每个地级市都画了几个，能独立有资格建设城市轨交的省内只有合肥和芜湖。

海威环境

应该建高架桥！！

社会你成哥。

还有实际安徽真正有资格能建设地铁的只有合肥，芜湖还是造价较低单轨（轻轨），想想滁州何德何能建2/3号线，芜湖市区不管是经济还是人口都力压滁州，还只能修个单轨（轻轨），合肥网友调侃其为托马斯小火车。

key2019

我觉得半小时一班可以减少亏损早上6点到8点晚上6点到8点可以多开几班

一汪兰天

这不是赚不赚钱的事

新起点新征程

说到重点了 你住市中心 享受不到地铁 我想说我住市政府附近 修的挺好的 提升城市形象 很好 马上通车后 带孩子去体验下

家让人感觉温暖

国家搞产业转移，滁州应该用区位优势快速壮大，为发展开发区做好服务，可惜满脑子都是地铁和明湖。

没有喜欢的名字

4号线最短，建设成本也最低

QSCGY

我去南京首选坐高铁（动车），十八分钟就到了，安全系数也大！那个轻轨看着都。。。。

假装高富帅

起码滁州去南京方便了，节假日期间票都买不到。