个人关于滁州地铁的一些看法！

小踏板大世界

为热爱滁州的人点赞了

scwcc520

你要搞清楚，这条线路是为了什么，不走郊区，政府不卖地哪里来的资金建设大滁城

大胖虎来咯

你看看滁来全划区，你在看看路线。

壮志骄阳

这条线路是为以后的线路做准备的，是条辐射线路，懂不懂？又不是就修这一条线，都像你的想法，一条线路绕来绕去的，以后还怎么规划其他线路？

蔚蓝星空

苏滁和城南才是滁州未来的发展方向，所以线路没必要走老城区，下面城市越是和中心城市交通越方便虹吸效果越明显，你看看南京人来滁州发展的多还是滁州人去南京发展的多？这种城际线注定了坐的人不会多，哪怕南京段通车了人还是不会多（也就是节日去南京玩的人多一点），你想想你为什么要坐这个线路为了方便去哪里？完全没必要坐，那就对了，这就是为什么发改委收紧轨道交通建设的原因，看看柳州那些城市就是建好了和快建好了都无条件无限期停工了，轨道交通就是南京的都吃补贴，滁州的还不是徒增公共开支吗？

平凡づ路

定位角度不同，看的东西也不同。我们不能仅仅只拿我们居民所谓交通方便的眼光去看这条线。政府、国家能申请这条线路并批复开建，自有他们的原因和规划。以滁州自身各方面的体量，建轻轨是不可能的。

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撒马尔罕的金桃

下一步为了人流，估计会免费乘车，55岁以上老人，18岁一下孩子，外地旅游者等等。
记得某大城市为了避免空拉凳子的尴尬，就是这么办的。

噜噜噜啦

这条跨省轨道交通的意义在于进一步完善滁州与南京两城的综合交通网络，促进长三角一体化发展，这是国家战略，不是旨在方便滁州城区居民出行的，滁州城区体量很小，如果只是想建方便居民出行的地铁，国家不会批的 滁州近些年发展有目共睹，希望未来越来越好

品香芳华

'这是城际铁路不是地铁，这是连接两个城市之间的交通工具，不是一个城市内部的地铁。先把交通工具搞清楚在发帖。

暮云mat

说是什么长三角一体化，本质上地铁运人的，无外乎滁州人去南京，南京人去滁州。南京人来滁州干嘛：1.旅游，地铁不过琅琊山，地铁线也没景区  2.探亲，地铁线周围一半工厂，另一半小区，也就市政府那一块人多一些   3.商务出差，我是没咋见过大老板出差不开车或高铁，而去挤地铁的，苏滁下车了汗批批的地杠去开会？还不如开车。另一方面滁州人去南京，1.琅琊新区滁东扬子老城区城西的直接电动车去火车站一步到位，还能先电动车到市政府或苏滁，再捯饬地铁弯弯绕绕？2.城南的直接地铁到高铁站算了，还能从汊河绕一圈？但是城南本身就不缺到高铁站的交通工具，地铁4元 公交车2元  3.来安人本来就有公交车3块钱到林场，人为什么要特意坐地铁  

阳文

妄议国政！先争取做一个人大、政协代表才是正事！

沉默的不是金子

当年一号线规划的时候，好多人都说不可能，绝对不可能！现在不通车了嘛，一切要往前看

随意逛逛

以前规划是从城南到大成国际那里，向东过铁路，清流河。这条路线远比现在的要好，因为某些原因，放弃了。

家让人感觉温暖

城北城西老城自感低人一等，这么大一个项目与其无关。要想坐地铁绕路转车累死人。