城铁周年记2

藕丝泥霸小哪抓

市政府轻轨唯一没有想到的：等真正两省对通车后巨大的人流造成的停车困难和混乱才是真的难看。


其它不过都是时间问题。

车轮

实在是玄妙

车轮

再说说“琅琊山站”，它违背了一个基本常识。顾名思义，站名的核心要义，是最直观的体现所在位置。而此站只负责给人联想。开个恶作剧式的玩笑，涉嫌欺诈。百思不得其解当初是哪位高人提议又是哪些高人同意并通过的。更离谱的是，他们一不做二不休，还要在此把“亭”文化表现一番，究竟怎样表现呢？首先得建几个小亭子，要对称，要醒目，要挺拔，要抢眼，要有视觉冲击力。矮了肯定不行。于是平地上堆土成山，不惜加长电梯，再砌上十几级台阶，把小亭子垛上去。这样人为提高进出站门槛，给你增加点难度，不仅好看，更有利于留下美好印象。
这个有点偏激了

知者不惑

没有马鞍山的那条线路完美，人家那个市内通勤也照顾到了